[实用新型]一种双腔油气式大功量起落架缓冲器有效
| 申请号： | 201420186596.4 | 申请日： | 2014-04-17 |
| 公开（公告）号： | CN203836057U | 公开（公告）日： | 2014-09-17 |
| 发明（设计）人： | 姚念奎;隋福成;曹奇凯;周栋 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 |
| 主分类号： | F16F9/06 | 分类号： | F16F9/06;F16F9/32 |
| 代理公司： | 沈阳晨创科技专利代理有限责任公司 21001 | 代理人： | 张致仁 |
| 地址： | 110000 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种双腔油气式大功量起落架缓冲器构成如下：外筒（1）、柱塞（2）、活塞杆（3）、油针（4）、反阻活门（5）和游动活塞（6）；所述游动活塞（6）位于外筒（1）上部，游动活塞（6）上侧充有油（7）；构成外筒（1）的柱塞（2）固定连接于游动活塞（6）下侧的外筒（1）内，活塞杆（3）上端与柱塞（2）相连接，活塞杆（3）下端与外筒（1）相连接，所述反阻活门（5）位于外筒（1）和活塞杆（3）之间，油针（4）位于活塞杆（3）内部，所述双腔油气式大功量起落架缓冲器解决了垂直起降飞机要求的大功量吸收要求，对飞行设备的保护效果良好，提高了安全性和舒适度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 油气 大功 起落架 缓冲器 | ||
【主权项】：
一种双腔油气式大功量起落架缓冲器，其特征在于：所述双腔油气式大功量起落架缓冲器构成如下：外筒（1）、柱塞（2）、活塞杆（3）、油针（4）、反阻活门（5）和游动活塞（6）；所述游动活塞（6）位于外筒（1）上部，游动活塞（6）上侧充有油（7）；构成外筒（1）的柱塞（2）固定连接于游动活塞（6）下侧的外筒（1）内，活塞杆（3）上端与柱塞（2）相连接，活塞杆（3）下端与外筒（1）相连接，所述反阻活门（5）位于外筒（1）和活塞杆（3）之间，油针（4）位于活塞杆（3）内部，且油针（4）上端与柱塞（2）相连，下端与活塞杆（3）相连，油针（4）具体为空腔结构，且油针（4）的壳体上设置有通油孔（41）；所述外筒（1）的下部填充有油（7），油（7）的高度高于柱塞（2）下部；所述缓冲器具有两级气室，游动活塞（6）与外筒（1）构成高压气腔；游动活塞（6）、柱塞（2）和外筒（1）构成低压气腔。
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