[实用新型]一种适用于增压器的空气进气装置有效
| 申请号： | 201420179951.5 | 申请日： | 2014-04-14 |
| 公开（公告）号： | CN203756317U | 公开（公告）日： | 2014-08-06 |
| 发明（设计）人： | 王焱;王澄宇;胡德彪;张洪义;李维 | 申请（专利权）人： | 大连交通大学 |
| 主分类号： | F02B37/00 | 分类号： | F02B37/00;F01D25/24 |
| 代理公司： | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人： | 梁科颖;李洪福 |
| 地址： | 116028 辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种适用于增压器的空气进气装置，包括叶轮罩和压气机壳，它具有以下特点：所述的叶轮罩上开有内进气口和外进气口。叶轮罩的大端通过螺钉与压气机壳的大端紧固，而叶轮罩的小端形成截面为U形的大分叉和小分叉，大分叉的末端与压气机壳的小端密封连接而小分叉上设有纵向环槽。采用了上述技术方案的本实用新型具有以下有益效果：由于本实用新型在叶轮罩上增加了外进气口并通过环槽将内外进气口联通，故发动机变工况运行时，可自动调节进入发动机的空气进气速度，显著加大了增压器的喘振裕度，有效解决了喘振裕问题提升了可靠性，保障了船舶或机车的安全运行。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 适用于 增压 空气 装置 | ||
【主权项】：
一种适用于增压器的空气进气装置，包括叶轮罩（1）和压气机壳（2），其特征在于：所述的叶轮罩（1）上开有内进气口（6）和外进气口（7），所述的叶轮罩（1）的大端（1‑1）通过螺钉（3）与压气机壳（2）的大端（2‑1）紧固，而叶轮罩（1）的小端（1‑1）形成截面为U形的大分叉（1‑2）和小分叉（1‑3），所述大分叉（1‑2）的末端与压气机壳（2）的小端（2‑2）密封连接而小分叉（1‑3）上设有纵向环槽（4）。
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