[实用新型]一种用于100%低地板有轨电车的二系高圆簧悬挂装置有效
| 申请号： | 201420156995.6 | 申请日： | 2014-04-02 |
| 公开（公告）号： | CN203753158U | 公开（公告）日： | 2014-08-06 |
| 发明（设计）人： | 熊辉林;董红波;骆顺东;刘强;黄永强 | 申请（专利权）人： | 成都市新筑路桥机械股份有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/06 | 分类号： | B61F5/06;B61F5/12 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人： | 李兴洲;钱成岑 |
| 地址： | 611430*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于100%低地板有轨电车的二系高圆簧悬挂装置，包括两根侧梁和两根横梁共同组成的构架，横梁两端的下安装座板上固定设有两根二系高圆簧，一根旁边设置垂向阻尼器，另一根旁边设置垂向止挡，所述每根侧梁中部内侧固定设置一个横向止挡，一端外侧固定设置横向阻尼器，各垂向止挡、垂向阻尼器、横向止挡和横向阻尼器均依据构架中心点对称设置。本实用新型有益效果：二系高圆簧可以承担来自车体的垂向载荷和提高车辆的运行平稳性，满足车辆通过小曲线轨道时产生较大转角的要求；横向止挡和垂向止挡分别限制了车体相对转向架的最大横向位移和侧滚位移；垂向阻尼器和横向阻尼器用于提高车辆减振性能，提高稳定性和平稳性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 100 地板 有轨电车 二系高圆簧 悬挂 装置 | ||
【主权项】：
一种用于100%低地板有轨电车的二系高圆簧悬挂装置，其特征在于：包括两根侧梁和两根横梁共同组成的构架（5），所述横梁两端分别设有下安装座板（6），下安装座板（6）上固定设有两根二系高圆簧（2），在每块下安装座板（6）上，一根二系高圆簧（2）旁边设置垂向阻尼器（7），另一根二系高圆簧（2）旁边设置垂向止挡（4），所述每根侧梁中部内侧固定设置一个横向止挡（8），横梁一端外侧固定设置横向阻尼器（9），所述各垂向止挡（4）、垂向阻尼器（7）、横向止挡（8）和横向阻尼器（9）均依据构架（5）中心点对称设置。
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