[实用新型]一种增程式电动汽车动力总成

摘要

本实用新型公开了一种增程式电动汽车动力总成，克服现有技术动力总成复杂、成本较高、高速长途性能差的问题；包括发动机、第一电动机、第二电动机、两挡双离合变速机构和连接断开单元；所述发动机通过内轴与第一电动机转子连接；第二电动机转子通过外轴与两挡双离合变速机构连接；第二电动机转子通过外轴、连接断开单元与第一电动机转子连接；发动机与第二电动机均能够通过两挡双离合变速机构输出动力，通过控制两挡双离合变速机构的两个离合器的分离或者结合，实现两个变速比传递动力；通过控制连接断开单元的分离或者结合，实现所述增程式电动汽车动力总成工作模式的切换。

主权项

一种增程式电动汽车动力总成，其特征在于： 包括发动机（1）、第一电动机、第二电动机、内轴（9）、外轴（6）、两挡双离合变速机构和连接断开单元； 所述发动机（1）通过内轴（9）与第一电动机转子（11）连接；第二电动机转子（8）通过外轴（6）与两挡双离合变速机构连接；第一电动机转子（11）通过外轴（6）、连接断开单元与第二电动机转子（8）连接； 所述外轴（6）也是所述两挡双离合变速机构的输入轴，所述外轴（6）设置在所述内轴（9）的外周，且能够相对于内轴（9）独立旋转； 发动机（1）与第二电动机的动力均能够通过两挡双离合变速机构输出传递到差速器（17）。