[实用新型]防磨损的观光火车转向系统有效
| 申请号： | 201420154727.0 | 申请日： | 2014-04-02 |
| 公开（公告）号： | CN203876769U | 公开（公告）日： | 2014-10-15 |
| 发明（设计）人： | 徐新建;程晓敏;贾文兵;雷增;李鹏程 | 申请（专利权）人： | 杭州俊士铁路设备有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/02 | 分类号： | B61F5/02;B61F5/04 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 311115 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及火车。一种防磨损的观光火车转向系统，包括转向架、活动连接于转向架的摇枕，所述摇枕和转向架之间设有沿上下方向设置的支撑弹簧，所述摇枕的两端都设有沿上下方向延伸的滑槽和两个沿前后方向分布在摇枕两侧的弹性限位机构，所述转向架设有滑动连接在所述滑槽内的滑轨，所述弹性限位机构包括抵接板和压缩弹簧，所述抵接板通过所述压缩弹簧连接于所述转向架，所述抵接板位于所述压缩弹簧和摇枕之间。本实用新型提供了一种拐弯时摇枕同转向架之间的磨损小的防磨损的观光火车转向系统，解决了现有的火车转向系统拐弯时摇枕和悬挂架之间会产生严重的磨损的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 磨损 观光 火车 转向 系统 | ||
【主权项】：
一种防磨损的观光火车转向系统，包括转向架、活动连接于转向架的摇枕，所述摇枕和转向架之间设有沿上下方向设置的支撑弹簧，其特征在于，所述摇枕的两端都设有沿上下方向延伸的滑槽和两个沿前后方向分布在摇枕两侧的弹性限位机构，所述转向架设有滑动连接在所述滑槽内的滑轨，所述弹性限位机构包括抵接板和压缩弹簧，所述抵接板通过所述压缩弹簧连接于所述转向架，所述抵接板位于所述压缩弹簧和摇枕之间。
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