[实用新型]液压式重型汽车刹车轮毂取出器有效
申请号: | 201420115161.0 | 申请日: | 2014-03-13 |
公开(公告)号: | CN203739544U | 公开(公告)日: | 2014-07-30 |
发明(设计)人: | 于长海;崔云龙;王庆斌 | 申请(专利权)人: | 于长海;崔云龙;王庆斌 |
主分类号: | B60B29/00 | 分类号: | B60B29/00 |
代理公司: | 长春市四环专利事务所(普通合伙) 22103 | 代理人: | 张建成 |
地址: | 138000 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种液压式重型汽车刹车轮毂取出器,是由液压升降器手推车、卧式拉马器和轮毂液压取出机构构成,液压升降器手推车的前端设置有两个万向轮,工作时,将液压升降器手推车推到需拆卸轮毂前,并将液压升降器手推车调整到合适高度,通过调整同轴双轮和万向轮使轮毂液压取出机构的压盘顶住车轴,四卡钩定位固定刹车轮毂,启动液压缸,液压缸的伸缩杆推动压盘向前推动,压盘顶住车轴后使卡钩卡住刹车轮毂外壁向外勾出,卸下刹车轮毂。本实用新型杜绝了拆卸汽车轮毂过程中对轮胎螺丝的伤损,提高工作效率,能快速精准定位,缩短拆卸轮毂时间,减少工作强度,结构简单安全,整体易安装、拆卸,方便工人操作。 | ||
搜索关键词: | 液压式 重型汽车 刹车 轮毂 取出 | ||
【主权项】:
一种液压式重型汽车刹车轮毂取出器,特征在于:是由液压升降器手推车(1)、卧式拉马器(2)和轮毂液压取出机构(3)构成,液压升降器手推车(1)的前端设置有两个万向轮(11),液压升降器手推车(1)的后端设置有同轴双轮(12);卧式拉马器(2)是由连接板(21)、第一支撑板(23)、第二支撑板(24)和第三支撑板(25)组成,两个连接板(21)固定在液压升降器手推车(1)的台面上,第一支撑板(23)、第二支撑板(24)和第三支撑板(25)分别固定在连接板(21)上,第一支撑板(23)位于同轴双轮(12)一侧,轮毂液压取出机构(3)是由固定背板(31)和液压缸(32)、压盘(33)、刚性卡钩(34)和链条卡钩(35)组成,固定背板(31)固定在第一支撑板(23)上,固定背板(31)穿设固定有三个刚性卡钩(34)和一个链条卡钩(35),其中,两个刚性卡钩(34)位于固定背板(31)的下方,一个刚性卡钩(34)和一个链条卡钩(35)位于固定背板(31)上方,三个刚性卡钩(34)和一个链条卡钩(35)位于第二支撑板(24)和第三支撑板(25)之上,三个刚性卡钩(34)和一个链条卡钩(35)位于固定背板(31)的右侧,固定背板(31)的左侧固定有液压缸(32),液压缸(32)的伸缩杆(321)穿过固定背板(31)并固定有压盘(33)。
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