[实用新型]液力变矩叉车半自动寸动系统有效
申请号: | 201420105380.0 | 申请日: | 2014-03-10 |
公开(公告)号: | CN204022414U | 公开(公告)日: | 2014-12-17 |
发明(设计)人: | 汉宁;史蒂夫;黄海阳 | 申请(专利权)人: | 林德(中国)叉车有限公司 |
主分类号: | B66F9/24 | 分类号: | B66F9/24;F02D29/02 |
代理公司: | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人: | 李宁 |
地址: | 361000 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型公开的液力变矩叉车半自动寸动系统,包括数字控制模块、载荷控制模块、发动机速度调节装置和刹车压力检测装置,载荷控制模块由操作手柄和电控多路阀组成,操作手柄上设有将机械行程转换为电压变化量的电位计,数字控制模块的输入端连有操作手柄上的电位计、刹车压力检测装置和发动机转速检测装置,数字控制模块的输出端连有电控多路阀和发动机速度调节装置。本实用新型在液力变矩叉车上引入数字控制模块,并以此为核心配合其他模块和装置,不仅使驾驶员在门架操作过程中无需踩加速踏板,带来了更舒适的操作体验,提高劳动效率,而且实现发动机转速变化的自动控制,将叉车的安全性能提高了一个档次。同时,整套系统的可移植性强,只需相应调整和改变,便能够应用在不同款的车型上。 | ||
搜索关键词: | 液力变矩 叉车 半自动 系统 | ||
【主权项】:
液力变矩叉车半自动寸动系统,其特征在于:包括数字控制模块、载荷控制模块、发动机速度调节装置和刹车压力检测装置,载荷控制模块由操作手柄和电控多路阀组成,操作手柄上设有将机械行程转换为电压变化量的电位计,数字控制模块的输入端连有操作手柄上的电位计、刹车压力检测装置和发动机转速检测装置,数字控制模块的输出端连有电控多路阀和发动机速度调节装置;电位计将电压变化量输入至数字控制模块,数字控制模块通过对电控多路阀的调节实现门架的操作;刹车压力检测装置监控刹车压力与发动机扭矩之间的大小,并将其输入至数字控制模块,数字控制模块通过发动机速度调节装置实现对发动机速度的调节;发动机转速检测装置监控发动机转速,并将其转换为数字信号输入至数字控制模块,数字控制模块通过发动机速度调节装置实现对发动机速度的调节。
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