[实用新型]一种减振元件以及发动机悬置有效
| 申请号： | 201420086751.5 | 申请日： | 2014-02-27 |
| 公开（公告）号： | CN203713515U | 公开（公告）日： | 2014-07-16 |
| 发明（设计）人： | 彭宜爱;张栋杰;王方;刘子萌 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民;逢京喜 |
| 地址： | 230022 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种减振元件以及发动机悬置，发动机悬置包括底座、弹性件、谐振质量块，所述弹性件的两端分别连接所述底座与所述谐振质量块，所述底座与发动机悬置支架固定连接，所述减振元件的固有频率为300～500hz。该减振元件结构简单、紧凑，能更好的吸收高频振动幅值，进而降低了车身的振动。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 元件 以及 发动机 悬置 | ||
【主权项】：
一种减振元件，其特征在于，其包括底座、弹性件、谐振质量块，所述弹性件的两端分别连接所述底座与所述谐振质量块，所述底座与发动机悬置支架固定连接，所述减振元件的固有频率为300～500hz。
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