[实用新型]漂移三轮车有效
| 申请号： | 201420068409.2 | 申请日： | 2014-02-14 |
| 公开（公告）号： | CN203921055U | 公开（公告）日： | 2014-11-05 |
| 发明（设计）人： | 赵晓斌 | 申请（专利权）人： | 诸暨市格卡动力科技有限公司 |
| 主分类号： | B62K5/02 | 分类号： | B62K5/02;B62K15/00;B62L1/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 311800 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种漂移三轮车，包括两个后轮和一个连接把手的前轮，两个后轮之间由轴杆连接，轴杆中间连接有底座，底座与把手通过前档杆连接，底座上设有座椅，所述的前轮直径大于后轮，把手仅有一侧连接控制前轮的刹车；所述的前轮中心两侧连接有驱动前轮的脚踏板。本实用新型通过前轮直径大于后轮使得前后轮之间产生速度差，并由驱动前轮的脚踏板提供单一驱动力，在把手一侧的刹车单独刹住前轮时，人体由于惯性向前冲，在行驶中减小后轮与地面之间的正压力，此时只要旋转把手产生横向力即可产生三轮车的漂移、摆尾现象，实现了三轮车漂移的技术目的。 | ||
| 搜索关键词： | 漂移 三轮车 | ||
【主权项】：
一种漂移三轮车，包括两个后轮(6)和一个连接把手(1)的前轮(9)，两个后轮(6)之间由轴杆(4)连接，轴杆(4)中间连接有底座，底座与把手(1)通过前档杆(7)连接，底座上设有座椅(2)，其特征在于：所述的前轮(9)直径大于后轮(6)，把手(1)仅有一侧连接控制前轮(9)的刹车(10)；所述的前轮(9)中心两侧连接有驱动前轮(9)的脚踏板(8)。
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