[实用新型]一种机车受电弓检测装置有效
| 申请号： | 201420052691.5 | 申请日： | 2014-01-27 |
| 公开（公告）号： | CN203785820U | 公开（公告）日： | 2014-08-20 |
| 发明（设计）人： | 宋天义;唐琪;于泳;王明明;栗志锋 | 申请（专利权）人： | 郑州思富特科技有限公司 |
| 主分类号： | G01L5/00 | 分类号： | G01L5/00 |
| 代理公司： | 郑州联科专利事务所(普通合伙) 41104 | 代理人： | 王聚才 |
| 地址： | 450000 河南省郑州市*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种机车受电弓检测装置，包括硬质壳体，硬质壳体内固定设置有中央处理器芯片、电源模块、开关和隔板，隔板上方与硬质壳体形成拉力腔，下方形成高度腔，拉力腔的上端面和高度腔的下端面分别对应设置有一圆孔；拉力腔的内部设置有拉压力传感器，拉压力传感器的固定端固定在隔板上；高度腔内设置有测高器，测高器的活动端固定连接有尺环，尺环设置在测高腔外部。本实用新型采用电子拉力传感器测量受电弓在不同高度的弓网压力，同时采用光电技术测量受电弓的不同工作高升，通过PLC对采集到的上述数据进行记录、存储、打印，所测弓网压力超出规定值时显示屏上会显示报警。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 机车 受电弓 检测 装置 | ||
【主权项】：
一种机车受电弓检测装置，其特征在于：包括硬质壳体，硬质壳体内固定设置有中央处理器芯片、为中央处理器芯片供电的电源模块、开关和隔板，隔板上方与硬质壳体形成拉力腔，下方形成高度腔，拉力腔的上端面和高度腔的下端面分别对应设置有一圆孔；拉力腔的内部设置有拉压力传感器，拉压力传感器的固定端固定在隔板上，活动端通过拉力腔上端面的圆孔与设置在拉力腔外部的拉钩固定连接；所述的高度腔内设置有测高器，测高器的活动端固定连接有尺环，尺环设置在测高腔外部；拉压力传感器和测高器的输出端同时连接中央处理器芯片的输入端。
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