[实用新型]电动车电机有效
申请号: | 201420030997.0 | 申请日: | 2014-01-17 |
公开(公告)号: | CN203686087U | 公开(公告)日: | 2014-07-02 |
发明(设计)人: | 李爱春 | 申请(专利权)人: | 宁波市鄞州恒泰机电有限公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04;H02K7/116 |
代理公司: | 北京双收知识产权代理有限公司 11241 | 代理人: | 楼湖斌 |
地址: | 315191 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种电动车电机,装在电动车的轮毂上,用于驱动轮毂转动,包括定子组件、转子组件、离合器装置、齿轮减速机构、用于与电动车车架连接的固定轴、用于与电动车轮毂固定连接的机壳及连接在机壳两端的端盖,定子组件、转子组件、离合器装置和齿轮减速机构均位于机壳与端盖所围内腔中,齿轮减速机构包括内齿圈和固定架,内齿圈通过螺钉装在固定架上,固定架通过平键装在固定轴上,其中,内齿圈周壁上设有多个平面,各平面均与内齿圈的中心轴线相平行,每个平面上均开有垂直的径向通孔,各径向通孔后部均设置有一个挡油板,挡油板装有平面上。本实用新型在电动车轮毂高速旋转时,仍然能够使润滑油流入到齿轮减速机构中各齿轮的啮合处来对齿轮进行润滑。 | ||
搜索关键词: | 电动车 电机 | ||
【主权项】:
一种电动车电机,包括定子组件、转子组件、离合器装置、齿轮减速机构、用于与电动车车架连接的固定轴(4)、用于与电动车轮毂(1)固定连接的机壳(2)以及连接在机壳(2)两端的端盖(3),定子组件、转子组件、离合器装置以及齿轮减速机构均位于机壳(2)与端盖(3)所围内腔中,齿轮减速机构包括内齿圈(6)和固定架(5),内齿圈(6)通过螺钉装在固定架(5)上,固定架(5)通过平键装在固定轴(4)上,其特征在于:所述内齿圈(6)周壁上设有多个平面(11),各平面(11)均与内齿圈(6)的中心轴线相平行,每个平面(11)上均开有垂直的径向通孔(7),各径向通孔(7)后部均设置有一个挡油板(9),所述挡油板(9)装有平面(11)上。
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