[实用新型]一种单轴并联混合动力总成结构

摘要

本实用新型涉及一种单轴并联混合动力总成结构，其特征在于，包括：发动机、ISG电机、无级变速器、传动轴和驱动桥，发动机、ISG电机和无级变速器连接在传动轴的一端，ISG电机位于发动机和无级变速器的中间，发动机的曲轴、ISG电机的转子和无级变速器的主轴通过刚性连接构成一个单轴系统，传动轴上相对于连接发动机的一端的另一端与驱动桥连接；发动机与ISG电机之间和ISG电机与无级变速器之间不需加装离合器。本实用新型的有益效果为：取消整车怠速工况，实现快速启停，有效降低油耗；在保证同样动力的前提下，有效降低发动机排量，节油环保；ISG电机可在整车制动状态下进入发电状态，回收制动能量；实现整车动力系统结构简化，易于布置，方便维护。

主权项

一种单轴并联混合动力总成结构，其特征在于，包括：发动机、ISG电机、无级变速器、传动轴和驱动桥，所述发动机、所述ISG电机和所述无级变速器连接在所述传动轴的一端，所述ISG电机位于所述发动机和所述无级变速器的中间，所述发动机的曲轴、所述ISG电机的转子和所述无级变速器的主轴通过刚性连接构成一个单轴系统，所述传动轴上相对于连接发动机的一端的另一端与所述驱动桥连接；所述发动机与所述ISG电机之间和所述ISG电机与所述无级变速器之间不需加装离合器。