[发明专利]电动汽车及其充电控制方法和充电系统

摘要

本发明公开了一种电动汽车的充电控制方法，包括：控制N线开关器件和预充开关器件闭合，并检测动力电池的电压是否小于预设电压阈值；如果动力电池的电压小于预设电压阈值，则进一步检测充电电流是否大于第一预设电流阈值；如果充电电流大于第一预设电流阈值，则断开预充开关器件。本发明的电动汽车的充电控制方法能够有效延长动力电池的使用寿命，实现简单，且复用预充电路中的预充电阻和预充开关器件等，经济成本低。本发明还公开了一种电动汽车的充电系统和一种包括该电动汽车的充电系统的电动汽车。

主权项

1.一种电动汽车的充电系统，其特征在于，包括：充电接口，与外部电源相连；动力电池和与所述动力电池相连的功率转换模块；N线开关器件，所述N线开关器件的一端与所述功率转换模块的一端相连，所述N线开关器件的另一端与所述充电接口的一端相连；L线开关器件，所述L线开关器件的一端与所述功率转换模块的另一端相连，所述L线开关器件的另一端与所述充电接口的另一端相连；预充电阻，所述预充电阻的一端与所述充电接口的另一端相连；预充开关器件，所述预充开关器件的一端与所述预充电阻的另一端相连，所述预充开关器件的另一端与所述功率转换模块的另一端相连；电压检测器，所述电压检测器用于检测所述动力电池的电压；电流检测器，所述电流检测器与所述功率转换模块相连，用于检测充电电流；以及控制器，所述控制器用于在控制所述N线开关器件和所述预充开关器件闭合之后，检测所述动力电池的电压是否小于预设电压阈值，以及在所述动力电池的电压小于所述预设电压阈值且所述充电电流大于第一预设电流阈值时，断开所述预充开关器件，以及在所述动力电池充电时，控制所述功率转换模块进行工作方式转换；其中，所述控制器在断开所述预充开关器件之后的预设间隔时间再次闭合所述预充开关器件，直至所述动力电池的电压大于或等于所述预设电压阈值，并在在所述动力电池的电压大于或等于所述预设电压阈值之前，如果所述充电电流再次大于所述第一预设电流阈值，则所述控制器再次断开所述预充开关器件并在所述预设间隔时间再次闭合所述预充开关器件，并在所述动力电池的电压大于或等于所述预设电压阈值之后，断开所述预充开关器件并闭合所述L线开关器件，以继续对所述动力电池进行充电，直至所述动力电池的总电压至所述动力电池的主功率充电回路的可控电压范围。