[发明专利]通用发动机的控制装置有效
| 申请号： | 201410781742.2 | 申请日： | 2014-12-16 |
| 公开（公告）号： | CN104727980A | 公开（公告）日： | 2015-06-24 |
| 发明（设计）人： | 丰后圭一朗 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | F02M1/12 | 分类号： | F02M1/12;F02M1/02 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人： | 李辉;黄纶伟 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种通用发动机的控制装置，其在具有自动阻风门功能的通用发动机中，与是否具有手动阻风门功能无关，可以使用1种ECU进行应对。通用发动机具有：阻风门开闭机构，其开闭阻风门；开度调节机构，其具有调节由阻风门开闭机构开闭的阻风门的开度的调节部件和能够对调节部件进行加热的加热器；以及加热器连接端子，其能够使加热器与电源电路连接，在通用发动机的控制装置中，判定加热器是否与加热器连接端子连接(S14)，在判定为连接时，根据检测出的通用发动机的温度控制阻风门开闭机构的动作而开闭阻风门，而在未判定为连接时，督促用户通过手动开闭机构手动开闭阻风门(S14、S16、S18)。 | ||
| 搜索关键词： | 通用 发动机 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种通用发动机的控制装置，其中，所述通用发动机具有：阻风门，其配置在进气通道；阻风门开闭机构，其开闭所述阻风门；阻风门开度调节机构，其具有调节部件和能够对所述调节部件进行加热的加热器，所述调节部件调节由所述阻风门开闭机构开闭的阻风门的开度；以及加热器连接端子，其能够使所述加热器与电源电路连接，其特征在于，所述通用发动机的控制装置具有：温度检测单元，其检测所述通用发动机的温度；加热器连接判定单元，其判定所述加热器是否与所述加热器连接端子连接；以及阻风门控制单元，其在判定为所述加热器与所述加热器连接端子连接时，根据检测出的所述温度控制所述阻风门开闭机构的动作而开闭所述阻风门，而在未判定为所述加热器与所述加热器连接端子连接时，督促用户通过手动开闭机构手动开闭所述阻风门。
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