[发明专利]一种皮线光缆成圈装置的刹车控制系统有效
| 申请号: | 201410766734.0 | 申请日: | 2014-12-12 |
| 公开(公告)号: | CN104495515B | 公开(公告)日: | 2018-06-08 |
| 发明(设计)人: | 宋广平;周迎民;杨小琳;赵军广;李琳;李雅莉 | 申请(专利权)人: | 郑州天河通信科技有限公司 |
| 主分类号: | B65H59/38 | 分类号: | B65H59/38 |
| 代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 胡泳棋 |
| 地址: | 450100 河南省郑州市荥阳*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | 本发明公开了一种皮线光缆成圈装置的刹车控制系统在放线盘传动连接轴上设置电磁刹车片,一旦计米到时刹车片得电立即动作,放线盘立即停下,刹车延时释放完成第1次刹车,避免由于放线电机的惯性因素使放线盘一直放线,造成线缆的松乱;在第1次刹车结束后,刹车延时释放,储线张力移动板在自身的重力作用下向下移动,下滑碰触到下限位越位开关,实现2次刹车,此时可以避免储线张力移动板的惯性作用使线缆松乱,由此保证储线始终处于绷紧状态。该系统可实现皮线缆计米临近时自动降速,在完成皮线缆成圈后,储线张力移动板解除制动后,在自由回落时能瞬时停止在最佳的储线位置,始终让皮线光缆处于绷紧状态。 | ||
| 搜索关键词: | 刹车 皮线光缆 放线盘 移动板 刹车控制系统 绷紧状态 成圈装置 延时释放 皮线缆 计米 线缆 传动连接轴 电磁刹车片 放线电机 惯性因素 惯性作用 解除制动 向下移动 越位开关 重力作用 刹车片 下限位 线位置 成圈 放线 降速 碰触 回落 自由 保证 | ||
【主权项】:
一种皮线光缆成圈装置的刹车控制系统,其特征在于:包括用于设置在放线盘传动连接轴上的电磁刹车片,该电磁刹车片的刹车线圈控制电路上串接有一个刹车控制开关2K2,所述刹车控制开关2K2的线圈控制回路中设有两个控制支路,第一控制支路上设有刹车延时开关2KT1、由收线控制开关1K1和放线控制开关2K1构成的并联支路,第二控制支路上设有越位控制开关2K4;刹车延时开关2KT1的线圈控制回路中也设有由收线控制开关1K1和放线控制开关2K1构成的并联支路,越位控制开关2K4的线圈控制回路中串接有用于设置在储线张力移动板下移方向设定位置处的下限位越位开关1XK3;该刹车控制系统的收放线传动均采用变频器控制,当收线变频器和放线变频器的端子断开,收线电机和放线电机均停止运转;在收线变频器停止运转的同时,刹车控制开关2K2的线圈控制回路及刹车延时开关2KT1的线圈控制回路中的收线控制开关1K1和放线控制开关2K1的线圈对应的常闭触点均闭合,刹车延时开关2KT1的线圈通电吸合,且刹车控制回路中通过刹车延时开关2KT1通电延时断开的常闭触点使刹车控制开关2K2的线圈吸合,刹车控制开关2K2的线圈的常开触点闭合,刹车线圈得电,刹车动作,使放线盘停止转动;在刹车延时开关2KT1的线圈得电后,其通电延时断开的常闭触点延时断开,使刹车控制开关2K2的线圈断电,刹车释放;当刹车释放后,储线张力移动板在自身重力的作用下落,与储线张力移动板相连的限位接触板碰压下限位越位开关1XK3,下限位越位开关1XK3的常闭触点断开,使越位控制开关2K4的线圈断电释放,越位控制开关2K4闭合,使刹车控制开关2K2的线圈又吸合,刹车控制开关2K2的线圈的常开触点闭合,刹车线圈得电刹车2次动作;同时,越位控制开关2K4的线圈的常开触点断开,放线控制开关2K1的线圈不能吸合。
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