[发明专利]双燃料发动机瞬态扭矩补偿系统、补偿方法及车辆在审
| 申请号： | 201410707378.5 | 申请日： | 2014-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN104595049A | 公开（公告）日： | 2015-05-06 |
| 发明（设计）人： | 赵伟博;刘秀会;陈世超;陈雄伟 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D43/00 | 分类号： | F02D43/00 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 孙向民;肖冰滨 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明提供一种双燃料发动机瞬态扭矩补偿系统、补偿方法及车辆，所述双燃料发动机瞬态扭矩补偿系统包括：检测单元，用于检测车辆中的边界参数；调节单元，用于调节柴油的喷油正时、柴油的喷油量和/或汽油的喷油量；控制单元，分别连接所述检测单元和调节单元，用于根据所述边界参数，确定车辆的运行状态和对应的补偿量，并发送控制信号至所述调节单元，使所述调节单元进行调节动作。本发明双燃料发动机瞬态扭矩补偿系统可实时获取边界参数，及时补偿发动机的瞬态扭矩，使得输出扭矩与需求扭矩吻合，以满足驾驶需求。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料 发动机 瞬态 扭矩 补偿 系统 方法 车辆 | ||
【主权项】：
一种双燃料发动机瞬态扭矩补偿系统，其特征在于，所述双燃料发动机瞬态扭矩补偿系统包括：检测单元(1)，用于检测车辆中的边界参数；调节单元(2)，用于调节柴油的喷油正时、柴油的喷油量和/或汽油的喷油量；控制单元(3)，分别连接所述检测单元(1)和调节单元(2)，用于根据所述边界参数，确定车辆的运行状态和对应的补偿量，并发送控制信号至所述调节单元(2)，使所述调节单元(2)进行调节动作。
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