[发明专利]一种单面复合铜板及其生产方法无效
申请号: | 201410664227.6 | 申请日: | 2014-11-20 |
公开(公告)号: | CN104401061A | 公开(公告)日: | 2015-03-11 |
发明(设计)人: | 汪正友 | 申请(专利权)人: | 芜湖鑫力管道技术有限公司 |
主分类号: | B32B15/01 | 分类号: | B32B15/01;B21C37/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 241008 安徽省芜湖市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种单面复合铜板及其生产方法,包括普碳钢基材(1)、纯铜金属面材(2),所述普碳钢基材(1),其特征在于由Q195~Q235普碳钢经热轧和冷轧成型,所述纯铜金属面材(2),其特征在于由T2紫铜材料制成,将所述普碳钢基材(1)通过精确设置规格尺寸后,置于专门耐热器皿内,将一定重量的所述纯铜金属面材(2)溶化后均匀水平地浇覆在所述普碳钢基材(1)上面,将冷却后形成的一种原子间结合的单面复合铜板坯,在常温下通过连续冷轧工艺加工生产成型。本发明设计科学,生产工艺容易实现,加工设备和加工成本相对较低,材料性能稳定优良,既能保持纯铜金属使用性能,又能大幅度降低成本,节约铜金属资源。 | ||
搜索关键词: | 一种 单面 复合 铜板 及其 生产 方法 | ||
【主权项】:
一种单面复合铜板及其生产方法,包括普碳钢基材(1)、纯铜金属面材(2),所述普碳钢基材(1)通过精确设置规格尺寸后,置于专门耐热器皿内,将一定重量的所述纯铜金属面材(2)溶化后均匀水平地浇覆在所述普碳钢基材(1)上面,待冷却后,形成一种原子间结合的单面复合铜板坯,再经常温下通过连续冷轧工艺加工生产成型。
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- 本发明公开了一种电动汽车轻量化底板,该底板为5层复合结构,采用铆钉固定在一起,由下至上依次为高强金属薄板、泡沫铝板、高强金属薄板、泡沫铝板及高强金属薄板,在所述底板四周采用竖向金属骨架环绕加固,使底板一体化,实现强度不减,车体重量大大减轻。本发明结构设计简单,采取多层泡沫铝与多层高强金属薄板交替叠加复合的车辆底板技术,避免车厢底板碰撞变形,有利于保护乘客安全,防止电池组被撞击变形起火爆炸,且能够有效吸收碰撞时产生的能量;同时改变传统泡沫铝配方,使其具有更好的吸能效果,增加其使用范围。
- 复合板材盲孔加工方法、复合板材及壳体-201780084025.6
- 罗建红;郭文平;郭阳;薛康乐 - 华为技术有限公司
- 2017-05-18 - 2019-08-30 - B32B15/01
- 一种复合板材盲孔加工方法,所述复合板材包括第一基板(10)和第二基板(12),所述方法包括:在第一基板(10)上冲孔以形成通孔(11);将形成通孔(11)的第一基板(10)与第二基板(12)进行贴合以形成具有盲孔的复合板材。该方法能够实现快速的盲孔加工,同时减少了后续数控机床的加工切削量,能够实现针对大批量生产的高效率低成本要求。
- 一种低介电柔性覆铜板-201821555648.5
- 徐莎;陈庞英;张家煌;刘沛然 - 中山新高电子材料股份有限公司
- 2018-09-21 - 2019-08-27 - B32B15/01
- 本实用新型公开一种低介电柔性覆铜板,包括有第一铜箔基板和第二铜箔基板,第一铜箔基板上涂覆有第一高分子低介电层,第二铜箔基板上涂覆有第二高分子低介电层,第一高分子低介电层上涂覆有聚酰亚胺酸形成的第一热固聚酰亚胺层,第二高分子低介电层上涂覆有聚酰亚胺酸形成的第二热固聚酰亚胺层,第一热固聚酰亚胺层和第二热固聚酰亚胺层之间通过热塑性聚酰亚胺层粘合连接。本实用新型将表面处理过的低介电填料和低介电高分子聚合物与聚酰亚胺酸混合形成高分子低介电乳胶液涂覆于铜箔面,将低介电材料集中在此层结构中,只在铜箔接触面涂覆高分子低介电乳胶液,该层涂覆厚度小,使用少量的低介电高分子材料达到高频材料所需的低传输损耗要求。
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