[发明专利]车辆悬挂系统和具有其的汽车

摘要

本发明公开了一种车辆悬挂系统和具有其的汽车，车辆悬挂系统包括整体后桥；车身纵梁，车身纵梁与整体后桥在上下方向上间隔开且车身纵梁与整体后桥在上下方向上的距离可调；限位块设在整体后桥上且其上端面与车身纵梁间隔开的限位块；以及设在车身纵梁上并与限位块在水平方向上错开设置的缓冲块，缓冲块与整体后桥间隔开，缓冲块的下端面与整体后桥的上表面之间的竖向距离小于限位块的上端面与车身纵梁的下表面之间的竖向距离。根据本发明实施例的车辆悬挂系统，压缩行程增大，缓冲时间延长，冲击小，提高了整车舒适性，同时还可以减小限位块的整体硫化体积，提高了制造生产的腔模数量，简化了制造工艺，提高了生产效率。

主权项

一种车辆悬挂系统，其特征在于，包括：整体后桥；车身纵梁，所述车身纵梁设在所述整体后桥上方，所述车身纵梁与所述整体后桥在上下方向上间隔开且所述车身纵梁与所述整体后桥在上下方向上的距离可调；限位块，所述限位块设在所述整体后桥上且所述限位块的上端面与所述车身纵梁间隔开；缓冲块，所述缓冲块设在所述车身纵梁上，所述缓冲块与所述限位块在水平方向上错开设置，所述缓冲块的下端面与所述整体后桥的上表面间隔开，所述缓冲块的下端面与所述整体后桥的上表面之间的竖向距离小于所述限位块的上端面与所述车身纵梁的下表面之间的竖向距离。