[发明专利]集成式控制装置及客车

摘要

本发明的集成式控制装置，包括壳体；分别设置在壳体内的高压配电模块、主驱动电机控制模块和辅助部件电源模块；以及分别设置在壳体的底部的高压配电模块接线口、主驱动电机控制模块接线口和辅助部件电源模块接线口。由于高压配电模块接线口、主驱动电机控制模块接线口和辅助部件电源模块接线口均设置在集成式控制装置的底部，因此走线时便于分层设置位于高压配电模块接线口、主驱动电机控制模块接线口与辅助部件电源模块接线口的线束。这样可以有效地增加走线空间，从而能够使各个线束单独走线，进而可以有效地减少线束间的电磁干扰，提高整体稳定性。

主权项

一种集成式控制装置，包括：壳体；分别设置在所述壳体内的高压配电模块、主驱动电机控制模块和辅助部件电源模块；分别设置在所述壳体的底部的高压配电模块接线口、主驱动电机控制模块接线口和辅助部件电源模块接线口，所述辅助部件电源模块接线口处于所述壳体的底部上靠近所述壳体前侧壁的第一区域，而所述高压配电模块接线口和所述主驱动电机控制模块接线口处于所述第一区域之后的第二区域；以及设置在所述壳体内的低压信号控制模块以及设置在所述壳体的前侧壁上的低压信号控制模块接线口；所述壳体的底部沿着从所述壳体的后侧壁至前侧壁的方向依次凹陷，形成至少两个阶梯平台，其中所述阶梯平台分别构造成所述第一区域和第二区域；所述第一区域相比于所述第二区域具有更高的高度。