[发明专利]万向平面电机在审

专利信息
申请号: 201410599221.5 申请日: 2014-10-30
公开(公告)号: CN105634238A 公开(公告)日: 2016-06-01
发明(设计)人: 沈阅 申请(专利权)人: 沈阅
主分类号: H02K41/00 分类号: H02K41/00;H02K3/12;H02K11/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 210012 江苏省南*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开一种万向平面电机,它是将四只短初级按正四边形分布在一块圆板上、四只万向滚珠均布在圆板周边组成动子体,四只短初级与控制电路连接;四只短初级以钢板或者铝板作为次级,四只短初级分别由控制电路供电,通过使四只短初级产生不同的磁场方向实现各种方向的运动;假设两只平行的短初级的磁场方向不同动子体则做旋转运动、两只短初级的电流方向相同时动子体则做直线运动。四只短初级在不同的磁场方向作用下能够实现同一平面任意方向的运动;结构简单、紧凑。
搜索关键词: 万向 平面 电机
【主权项】:
一种万向关节电机,包括永磁摆盘(1)、夹装在两只永磁摆盘(1)之间的电磁盘(3)、为电磁盘(3)供电的控制电路(4);所述的电磁盘(3)由陀螺盘(3‑1)和粘贴在陀螺盘(3‑1)两个面上的电磁板(3‑3)组成;其特征在于:所述的永磁摆盘(1)是在圆板(1‑1)中心制有球形的凹槽,凹槽中心为通孔;圆板(1‑1)的端面一周均匀分布有6个用于嵌装永磁体(1‑2)的凹槽和6个用于套装压缩弹簧(2)的盲孔;所述的陀螺盘(3‑1)是将两个斜面盘的盘口相对由两只球头螺栓(3‑2)相对连接成整体,在陀螺盘(3‑1)的两个斜面均布有用于安装压缩弹簧(2)的凹槽;所述的电磁板(3‑3)是在圆铜板或者圆铝板中心制通孔、周边均匀制有6个阿基米德螺旋线(3‑4,分布有6个阿基米德螺旋线(3‑4)的圆板经树脂绝缘封装形成6个以电磁板(3‑3)的本体作为公共极的独立的电磁线圈;将两块成型的电磁板(3‑3)粘贴在陀螺盘(3‑1)的两个斜面上即形成电磁盘(3);将两只永磁摆盘(1)的中心凹槽与电磁盘(3)中心的两个球头螺栓(3‑2)对应并安装压缩弹簧(2),过静压装配成将两个永磁摆(1)和电磁盘(3)组成一体,使永磁摆盘(1)能够以球头为支点摆动。
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  • 矢岛久志;藤原伸广 - SMC株式会社
  • 2010-08-30 - 2011-04-06 - H02K41/00
  • 电磁调节器(10)是线性电磁调节器,其中,利用由流过线圈(12)的电流产生的推力,使在其上支撑永磁体(16a、16b)的滑动台(46)和支撑线圈(12)的导轨(20)之间的相对位置发生移位,其中线圈(12)被布置成与永磁体(16a、16b)相对。线圈(12)通过低矫顽磁力的可磁化材料体(36)被配置在导轨(20)上,低矫顽磁力的可磁化材料体(36)的矫顽磁力低于预定值。因此,能够抑制剩余磁化的产生,并且还能够抑制由这样的剩余磁化所引起的对推力的影响。
  • 直线永磁驱动机及磁悬浮车路系统-200810213669.3
  • 刘忠臣 - 刘忠臣
  • 2008-08-24 - 2010-02-24 - H02K41/00
  • 本发明提供一种传动效率高、制造工艺简单、成本低、噪音小、适合高速大推力传动的新一代直线永磁驱动机及速度更快、轨道造价更低的磁悬浮车路系统。直线永磁驱动机包括螺线定子和螺线转子,传动速度可以达到超音速。整个轨道可以不需要永久磁体,轨道上也不需要驱动线圈,所以磁悬浮车路轨建设成本与目前的高速轮轨建设成本相当。低速运行时可比轮轨列车节能数倍,时速300公里以上高速行驶时比高速轮轨列车节能50%左右。可实现磁悬浮与普通铁路线路的相互通行,使磁悬浮铁路具备现代交通运输的“通用性”、“网络性”、“兼容性”。
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