[发明专利]一种基于凸轮轴的气门升程连续可变的电控液压调节机构有效

专利信息
申请号: 201410580795.8 申请日: 2014-10-27
公开(公告)号: CN104454070A 公开(公告)日: 2015-03-25
发明(设计)人: 王艳华;冯耀南;刘汉涛;普永;王英 申请(专利权)人: 中北大学
主分类号: F01L13/00 分类号: F01L13/00;F01L9/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 030051 *** 国省代码: 山西;14
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摘要: 发明提供一种基于凸轮轴的气门升程连续可变的电控液压调节机构,结构包括凸轮、挺柱体、进油孔、发动机机体主油道、调节油腔、滑套、油孔、柱塞、连接体、泄油通道、单向阀、柱塞套、气门、回油孔、回油槽、电磁阀、回位弹簧、导杆、控制活塞、回油道,其中挺柱体随凸轮沿滑套外缘移动,调节油腔内油压作用于滑套顶面,滑套沿连接体内缘和柱塞套外缘上下移动,滑套与柱塞套配合位于柱塞套内部的柱塞围成辅助油腔和高压油腔,柱塞套底部与气门头部连接。有益效果是通过控制进回油,调节油腔油量变化对气门升程的调节,实现了气门升程的连续可变,机构部件较少,占用空间小,对发动机缸盖改动较小,有效克服了现有调节机构的不足。
搜索关键词: 一种 基于 凸轮轴 气门 连续 可变 液压 调节 机构
【主权项】:
一种基于凸轮轴的气门升程连续可变的电控液压调节机构,结构包括凸轮1、挺柱体2、进油孔3、发动机机体主油道5、调节油腔6、滑套7、油孔8、柱塞9、连接体10、泄油通道11、单向阀13、柱塞套15、气门16、出油孔17、回油槽18、电磁阀19、回位弹簧20、导杆21、控制活塞22、回油道23,其特征在于,挺住体2与凸轮1连接,随凸轮1沿滑套7外缘移动;进油孔3与发动机主油道5通过进油槽4连接;挺柱体2和滑套7通过与出油孔17相通的开有泄油通道11的连接体10连接;挺柱体2、连接体10、滑套7围成调节油腔6;滑套7与柱塞套15配合位于柱塞套15内部的柱塞9围成辅助油腔12和高压油腔14,单向阀13位于高压油腔内部隔断辅助油腔12和高压油腔14;柱塞套15底部与气门16头部连接;由电磁阀19、回位弹簧20、导杆21、控制活塞22、回油道23构成控制阀体24。
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