[发明专利]变速器油的温度控制装置和方法以及相应地配备的车辆在审
| 申请号： | 201410569559.6 | 申请日： | 2014-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN104565325A | 公开（公告）日： | 2015-04-29 |
| 发明（设计）人： | 汉斯·京特·库克斯;扬·梅林 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 杨帆 |
| 地址： | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及用于车辆的变速器油的温度控制装置。温度控制装置包括换热器，其安置用于通过变速器油路流体导通地连接到车辆的变速器上。根据本发明，配备了流体导通地连接到变速器油路的蓄热器以及安置于变速器油路内的控制装置，通过这样控制装置将变速器油路细分成包含蓄热器的蓄热器回路以及包含换热器的冷却回路。蓄热器配置用于累积来自变速器油的至少部分的热能和/或将之前存储的来自变速器油的热能至少部分地传导至变速器油内。控制装置配置用于将在变速器油路内循环的变速器油至少部分地引导到换热器和/或蓄热器。此外，也说明了相应的配备了这种装置的车辆以及适合用于控制具有这样的温度控制装置的机动车辆的变速器油的温度的方法。 | ||
| 搜索关键词： | 变速器 温度 控制 装置 方法 以及 相应 配备 车辆 | ||
【主权项】：
一种用于车辆、尤其是机动车辆的变速器油(2)的温度控制装置，包括配备用于通过变速器油路(5)流体导通地连接到车辆变速器(4)的换热器(3)，其特征在于，还包括流体导通地连接到变速器油路(5)的蓄热器(6)，以及控制装置(7)，控制装置(7)安置在变速器油路(5)内，变速器油路(5)通过控制装置(7)细分为包含蓄热器(6)的蓄热器回路(8)以及包含换热器(3)的冷却回路(9)，蓄热器(6)配置用于累积至少一部分来自变速器油(2)的热能和/或将之前存储自变速器油(2)的热能至少部分地传输至变速器油(2)，控制装置(7)配置用于将在变速器油路(5)内循环的变速器油(2)至少部分地引导至换热器(3)和/或蓄热器(6)。
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