[发明专利]车辆的控制装置有效

专利信息
申请号: 201410562443.X 申请日: 2014-10-21
公开(公告)号: CN104565349A 公开(公告)日: 2015-04-29
发明(设计)人: 秋吉教裕 申请(专利权)人: 本田技研工业株式会社
主分类号: F16H61/02 分类号: F16H61/02
代理公司: 北京三友知识产权代理有限公司 11127 代理人: 李辉;黄纶伟
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 提供一种车辆的控制装置,即使在允许条件中增加“减速时”而允许了怠速停止的情况下,该控制装置也能够有效地执行怠速停止。在包含车辆处于停止中在内的第1允许条件成立时允许怠速停止(停止时I/S)的车辆的控制装置中,判定包含车辆正在以规定车速以下的车速进行减速行驶的第2允许条件是否成立,在判定为第2允许条件成立时,允许发动机的怠速停止(减速时I/S),并且,在判定为第2允许条件成立的情况下和在判定为第1允许条件成立情况,使基于转速传感器的前进侧脉冲/后退侧脉冲的车辆的移动判定不同,例如,在停止时的I/S时,通过前进侧或后退侧脉冲来进行判定,在减速时的I/S中,通过后退侧脉冲进行判定,直到车辆停止为止(S300~S310)。
搜索关键词: 车辆 控制 装置
【主权项】:
一种车辆的控制装置,其具有:发动机,其被搭载于车辆中;油压泵,其由所述发动机来驱动;自动变速器,其利用从所述油压泵供应的油压进行动作,将从输入轴输入的所述发动机的输出进行变速后从输出轴传递到驱动轮;转速传感器,其输出示出所述自动变速器的输出轴或输入轴的转速和旋转方向的前进侧脉冲或后退侧脉冲;第1允许条件成立判定单元,其至少根据所述转速传感器的输出,判定第1允许条件是否成立,该第1允许条件包含:所述车辆处于停止中;第1怠速停止允许单元,其在由所述第1允许条件成立判定单元判定为所述第1允许条件成立时,允许所述发动机的怠速停止;发动机停止判定单元,在所述第1允许条件成立而由所述第1怠速停止允许单元允许了所述发动机的怠速停止时,该发动机停止判定单元判定所述发动机是否已停止;移动判定单元,在从所述转速传感器输出了由所述发动机停止判定单元的判定结果决定的个数以上的所述前进侧脉冲或后退侧脉冲时,该移动判定单元判定为所述车辆已移动;以及发动机起动单元,其在由所述移动判定单元判定为所述车辆已移动时,使所述发动机起动,所述车辆的控制装置的特征在于,具有:第2允许条件成立判定单元,其判定第2允许条件是否成立,该第2允许条件至少包含:所述车辆正在以规定车速以下的车速进行减速行驶;以及第2怠速停止允许单元,其在由所述第2允许条件成立判定单元判定为所述第2允许条件成立时,允许所述发动机的怠速停止,并且,在由所述第2允许条件成立判定单元判定为所述第2允许条件成立的情况下和由所述第1允许条件成立判定单元判定为所述第1允许条件成立的情况下,所述移动判定单元使基于所述前进侧脉冲或后退侧脉冲的所述车辆的移动判定不同。
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