[发明专利]在滑行阶段控制自动发动机停止的方法有效
申请号: | 201410541640.3 | 申请日: | 2014-10-14 |
公开(公告)号: | CN104564364B | 公开(公告)日: | 2019-09-13 |
发明(设计)人: | R.罗马纳托 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | F02D11/10 | 分类号: | F02D11/10;F02D29/02 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 侯宇 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明的实施例提供一种在滑行阶段控制汽车系统(100)的自动发动机停止的方法,该汽车系统包括内燃发动机(110)和控制器(450),该控制器用于自动地停止和启动内燃发动机(110),其中该方法循环地运行以下步骤:计算作为多个值(Vdyn1、Vdyn2、Vdyn3、Vdyn4、Vdyn5、Vdyn6)的最小值的动态速度阈值(Vdyn_thr),它们的每个作为汽车系统参数的函数被计算;如果车辆速度(V)低于动态速度阈值(Vdyn_thr),启动自动发动机停止。 | ||
搜索关键词: | 自动发动机 汽车系统 内燃发动机 滑行阶段 控制器 自动地 | ||
【主权项】:
1.一种在滑行阶段控制汽车系统(100)的自动发动机停止的方法,所述汽车系统包括内燃发动机(110)和控制器(450),所述控制器用于自动地停止和启动所述内燃发动机(110),其中所述方法循环地运行以下步骤:‑计算作为多个动态速度(Vdyn1、Vdyn2、Vdyn3、Vdyn4、Vdyn5、Vdyn6)的最小值的动态速度阈值(Vdyn_thr),它们的每个作为汽车系统参数(p1、p2、p3、p4、p5、p6)的函数被计算,‑如果车辆速度(V)低于所述动态速度阈值(Vdyn_thr),启动所述自动发动机停止;‑其中如果相应的所述汽车系统参数(p1、p2、p3、p4、p5、p6)的均方根值(pex1、pex2、pex3、pex4、pex5、pex6)的每个低于对应的汽车系统参数阈值数值(p1thr、p2thr、p3thr、p4thr、p5thr、p6thr),则所述动态速度阈值(Vdyn_thr)等于静态速度阈值(Vst_thr)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于通用汽车环球科技运作有限责任公司,未经通用汽车环球科技运作有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201410541640.3/,转载请声明来源钻瓜专利网。