[发明专利]用于确定防急冲阻尼的时间区间的方法有效
| 申请号： | 201410539731.3 | 申请日： | 2014-10-14 |
| 公开（公告）号： | CN104554268B | 公开（公告）日： | 2018-11-09 |
| 发明（设计）人： | F.巴斯特 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | B60W30/20 | 分类号： | B60W30/20;F02D45/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 方莉;汲长志 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种用于确定一用于操作具有手动开关的变速器的机动车的防急冲阻尼的时间区间的方法，其特征在于，当离合器打滑的模型显示，存在机动车的离合器的附着时，防急冲阻尼运行，并且当离合器打滑的模型显示，存在离合器的打滑时，防急冲阻尼不运行。本发明的优点在于，观察物理上的决定性的过程，用以激活和去激活防急冲阻尼。由此可以精确且可靠地确定防急冲阻尼合适该激活的时间区间。这按照传统的方法时无法实现的，在传统的方法中利用离合器开关来确定时间区间。 | ||
| 搜索关键词： | 离合器 时间区间 打滑 模型显示 传统的 机动车 激活 离合器开关 变速器 手动开关 去激活 附着 观察 | ||
【主权项】：
1.用于确定一用于操作机动车的防急冲阻尼的时间区间的方法，该机动车具有手动开关的变速器，其特征在于，当离合器打滑的模型显示，存在机动车的离合器的附着时，防急冲阻尼运行，并且当离合器打滑的模型显示，存在离合器的打滑时，防急冲阻尼不运行。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于罗伯特·博世有限公司，未经罗伯特·博世有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201410539731.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：球形接头
- 下一篇：高速列车、地铁等轨道交通车辆用地板整体承载减振结构
