[发明专利]一种私家车合乘调度系统及其控制方法无效
申请号: | 201410510290.4 | 申请日: | 2014-09-29 |
公开(公告)号: | CN104217584A | 公开(公告)日: | 2014-12-17 |
发明(设计)人: | 邱丰;沈金星;安成川 | 申请(专利权)人: | 东南大学 |
主分类号: | G08G1/00 | 分类号: | G08G1/00 |
代理公司: | 江苏永衡昭辉律师事务所 32250 | 代理人: | 王斌 |
地址: | 210096*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种私家车合乘调度系统,包括驾驶员客户端模块、乘客客户端模块、调度中心模块和通讯模块。本发明还提供了一种私家车合乘调度系统的控制方法,主要是私家车驾驶员和乘客通过客户端模块或者信息发布模块发送自己的出行信息和出行需求,调度中心模块综合得到的出行数据对私家车出行信息和乘客出行需求进行匹配,完成私家车合乘的智能化操作。本发明通过对私家车运能和乘客出行需求信息的快速融合匹配,既提高了私家车的实际利用率,又可以满足乘客的个性化出行需求,有助于提升城市交通系统的运行效率,对于缓解城市交通拥堵有着重要意义。 | ||
搜索关键词: | 一种 私家车 调度 系统 及其 控制 方法 | ||
【主权项】:
一种私家车合乘调度系统,其特征在于:包括驾驶员客户端模块、乘客客户端模块、调度中心模块以及通讯模块;所述驾驶员客户端模块具有信息发送单元与信息接收单元,驾驶员通过所述信息发送单元发出出行信息;所述乘客客户端模块具有信息发送单元与信息接收单元,乘客通过所述信息发送单元发出出行请求;所述驾驶员客户端的信息接收单元通过通讯模块接收所述乘客客户端的信息发送单元发送的信息,所述乘客客户端的信息接收单元通过通讯模块接收所述驾驶员客户端的信息发送单元发送的信息;所述驾驶员客户端模块和所述乘客客户端模块中设有全球定位系统;所述调度中心模块通过通讯模块接收所述驾驶员客户端模块的信息发送单元发送的出行信息和乘客客户端模块的信息发送单元发送的出行请求,分析私家车运能和乘客出行请求后将两者进行匹配,将匹配结果通过通讯模块发送给驾驶员客户端模块和乘客客户端模块。
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