[发明专利]一种高速公路设计方案安全性评价方法

摘要

一种高速公路设计方案安全性评价方法，属于高速公路安全性评价技术领域。本发明为了解决现有的评价方法评价参数固定、评价指标数量有限、输出结果单一，从而导致了安全性评价不完整，不能全面的评价设计方案。提出了一种高速公路设计方案安全性评价方法，本发明从设计方案的一致性、连续性，符合规范性，事故次数预测等多方面综合地评价高速公路的安全性。建立适合我国道路现状的评价模型，针对道路设计方面对道路的安全性进行评价，以期有效指导我国道路工作者的相关工作，同时降低道路安全隐患并提升道路项目整体安全性。本发明适用于高速公路设计方案安全性的评价。

主权项

一种高速公路设计方案安全性评价方法，其特征在于所述方法包括以下步骤：步骤一、以相关的规范指南为依据，对高速公路设计方案进行合规性评价，评价的范围包括平面线形设计参数的评价、纵断面线形设计参数的评价以及视距评价；步骤二、设计一致性的评价，包括数据提取、划分路段类型、运行速度评价、一致性与协调性评价；步骤三、交通事故的预测，采取事故次数预测和伤亡人数预测两种方法综合评价，其中：步骤三一、交通事故次数的预测模型是：$N_i=N_{\mathrm{Bi}}\·\underset{j=1}{\overset{m}{\mathrm{\Π}}}{\mathrm{\β}}_j$式中：N_i——路段单元i上的预测事故率，即年均单位里程上的事故数，单位为次·(km·年)‑1；N_Bi——路段单元i上预测出的基本事故率，即几何线形处于理想条件下仅受交通量影响的事故率，单位为次·(km·年)‑1；β_j——第j类线形指标对基本事故率的修正系数；步骤三二、交通事故伤亡人数预测采用零堆积(ZINB‑Probit)预测模型。