[发明专利]车辆无级变速器的变速控制系统有效
| 申请号： | 201410478583.9 | 申请日： | 2014-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN104455376B | 公开（公告）日： | 2017-06-09 |
| 发明（设计）人： | 石川周平;木村元宣 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F16H61/04 | 分类号： | F16H61/04 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人： | 王萍,陈炜 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本公开涉及一种用于包括驱动轮的车辆的变速控制系统。通过在使无级变速器(18)的变速开始命令延迟的同时预先降低电子节流阀(40)的节流开度(θth)以便在无级变速器(18)的变速开始时开始降低引擎转矩(Te)，可以从无级变速器(18)的变速开始时间开始降低引擎转矩(Te)。因此，由于从变速开始时间执行转矩下调控制，因此可以抑制在变速期间出现的输出轴转矩的变化。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 无级 变速器 变速 控制系统 | ||
【主权项】：
一种用于包括驱动轮的车辆的变速控制系统，所述变速控制系统的特征在于包括：引擎，所述引擎包括改变所述引擎的转矩的电子节流阀；无级变速器，所述无级变速器设置在所述引擎和所述驱动轮之间的动力传送路径中；以及电子控制单元，所述电子控制单元被配置成i)当决定使所述无级变速器增速时，输出降低开始命令以通过降低所述电子节流阀的节流开度来开始降低所述引擎的转矩，以及ii)在相对于所述降低开始命令的延迟之后，输出用于开始所述无级变速器的增速的变速开始命令。
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