[发明专利]一种多用途船舶靠泊装置无效
申请号: | 201410467461.X | 申请日: | 2014-09-15 |
公开(公告)号: | CN104249809A | 公开(公告)日: | 2014-12-31 |
发明(设计)人: | 蒋昌波;段自豪;陈杰;肖政;李玉墩;赵静;管喆 | 申请(专利权)人: | 长沙理工大学 |
主分类号: | B63B59/00 | 分类号: | B63B59/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 410076 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本发明公开了一种多用途船舶靠泊装置,其特征在于:包括设置在船体内的一个或多个双作用单活塞式油缸,活塞杆的外端固定有电磁铁,各双作用单活塞式油缸中活塞杆的伸缩以及电磁铁得电与否由液压系统进行控制。同时,在活塞杆前端装有二级减压缓拉装置。当大型船舶靠岸时,各活塞杆在油缸的作用下开始向外伸出,逐渐接近码头岸侧;同时电磁铁通电,产生强大的磁力,使得电磁铁前端与码头岸侧紧紧粘连在一起,在多个活塞杆的作用下,使得船舶缓缓向码头靠岸,最终平稳地靠向码头,大大减小了船舶靠岸时对码头的撞击力,保证了码头的安全性。同时,此装置适用于海上船舶间的互相靠泊,解决了两船间的有效横向安全系泊问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 多用途 船舶 靠泊 装置 | ||
【主权项】:
一种多用途船舶靠泊装置,其特征是:包括设置在船体内一个或多个的双作用单活塞式油缸,每个双作用单活塞式油缸的活塞杆4能外伸出船体,活塞杆4的外端装有二级减压缓拉系统和电磁铁5,所述各双作用单活塞式油缸中活塞杆4的伸缩以及电磁铁5得电与否由液压系统进行控制;此装置同时适用于海上船舶与船舶之间的互相系泊。
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