[发明专利]用于减小冲击负载的充电器支架有效
| 申请号： | 201410442721.8 | 申请日： | 2014-09-02 |
| 公开（公告）号： | CN104723992B | 公开（公告）日： | 2018-08-31 |
| 发明（设计）人： | 李承根 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02 |
| 代理公司： | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人： | 龙淳;张微 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 一种用于减小冲击负载的充电器支架，包括：安装部，位于车辆的前端模块(FEM)上的充电器安装到安装部以伸出；多个安装腿部，其设置在安装部上，并且朝向形成FEM的本体定向；以及滑动槽，形成于多个安装腿部的每个安装腿部，并且可拆卸地连接到形成在本体内的紧固部件。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 减小 冲击 负载 充电器 支架 | ||
【主权项】：
1.一种用于减小冲击负载的充电器支架，包括：安装部，位于车辆的前端模块上的充电器安装到所述安装部以伸出；多个安装腿部，其设置在所述安装部上，并且朝向形成所述前端模块的本体定向；以及滑动槽，形成于所述多个安装腿部的每个安装腿部，并且可拆卸地连接到形成在所述本体内的紧固部件，其中所述滑动槽形成在每个安装腿部的一侧，并具有接合到设置于所述紧固部件的固定突起的接合部，所述接合部是所述滑动槽沿着其宽度方向的一侧的向内的切口部；并且所述接合部包括：第一倾斜部，所述第一倾斜部在发生碰撞的情况下引导所述滑动槽的移动；固定槽，形成在所述接合部的内侧端，所述接合部从所述固定槽沿着所述第一倾斜部开口逐渐增大；和直线部，与第一倾斜部面对，且与第一倾斜部不对称，其中至少两个接合部彼此面对，在发生碰撞的情况下，所述滑动槽与所述固定突起分离，其中充电器支架朝本体移动，以减小施加到与车辆碰撞的人或物体的冲击负载。
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