[发明专利]基于数据延迟估计的公交车到站信息预报准确度校正方法有效
申请号: | 201410430472.0 | 申请日: | 2014-08-27 |
公开(公告)号: | CN104167110A | 公开(公告)日: | 2014-11-26 |
发明(设计)人: | 孙棣华;廖孝勇;赵敏;刘卫宁;王珂莉 | 申请(专利权)人: | 重庆大学 |
主分类号: | G08G1/123 | 分类号: | G08G1/123 |
代理公司: | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人: | 朱振德 |
地址: | 400030 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: |
一种基于数据延迟估计的公交车到站信息预报准确度校正方法,包括如下步骤:步骤一、获取数据延迟时间:利用GPS时间对电子站牌时间进行校准,记录数据采样时刻的GPS时间T0和电子站牌接收到公交车到站预报信息的时间T1,计算每个预报周期的数据延迟tdelay;步骤二、以GM(1,1)灰色预测模型估计下一个预报周期的数据延迟 |
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搜索关键词: | 基于 数据 延迟 估计 公交车 到站 信息 预报 准确度 校正 方法 | ||
【主权项】:
一种基于数据延迟估计的公交车到站信息预报准确度校正方法,其特征在于:包括如下步骤:步骤一、获取数据延迟时间:利用GPS时间对电子站牌时间进行校准,记录数据采样时刻的GPS时间T0和电子站牌接收到公交车到站预报信息的时间T1,计算每个预报周期的数据延迟tdelay;步骤二、以GM(1,1)灰色预测模型估计下一个预报周期的数据延迟
步骤三、计算车辆的平均速度
步骤四、对距离预报数据进行校正:校正后的预报距离=校正前的预报距离‑Δs![]()
步骤五、对到站时间预测结果进行校正:
步骤六、将校正后的车辆位置信息和公交车到站时间预测结果发送到电子站牌进行显示。
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