[发明专利]一种车辆报警器无效
| 申请号： | 201410397580.2 | 申请日： | 2014-08-14 |
| 公开（公告）号： | CN105329164A | 公开（公告）日： | 2016-02-17 |
| 发明（设计）人： | 李洋;陈刚;杨树峰;李涛;肖剑林;李华清 | 申请（专利权）人： | 陕西银河景天电子有限责任公司 |
| 主分类号： | B60Q9/00 | 分类号： | B60Q9/00;B60T17/22 |
| 代理公司： | 西安利泽明知识产权代理有限公司 61222 | 代理人： | 林兵 |
| 地址： | 710075 陕西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明公开一种车辆报警器，其特征在于，包括第一开关、第二开关、继电器、延时继电器和报警器，第一开关用于检测刹车前程动作，所述第二开关用于检测刹车后程动作，报警器用于发出无线报警信号，直流电源的正极依次经第一开关、延时继电器的常闭触点、第二开关和继电器的线圈接到直流电源的负极，继电器的常开触点与第二开关并联，延时继电器的线圈的一端接直流电源负极，另一端接第一开关与延时继电器的常闭触点的连接点，继电器通过继电器的常开触点与报警器串接控制报警器动作。本发明能在汽车处于紧急制动时，通过2个开关检测刹车是否踩下，从而启动报警器，及时发出制动信号通知附近的汽车，避免多车连环相撞的事故。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 报警器 | ||
【主权项】：
一种车辆报警器，其特征在于，包括第一开关、第二开关、继电器、延时继电器和报警器，第一开关用于检测刹车前程动作，所述第二开关用于检测刹车后程动作，报警器用于发出无线报警信号，直流电源的正极依次经第一开关、延时继电器的常闭触点、第二开关和继电器的线圈接到直流电源的负极，继电器的常开触点与第二开关并联，延时继电器的线圈的一端接直流电源负极，另一端接第一开关与延时继电器的常闭触点的连接点，继电器通过继电器的常开触点与报警器串接控制报警器动作，直流电源的正极依次经继电器的常开触点和报警器与直流电源的负极相接。
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