[发明专利]一种用于沉降无砟轨道中线偏移纠偏方法有效
申请号: | 201410394616.1 | 申请日: | 2014-08-12 |
公开(公告)号: | CN104131499A | 公开(公告)日: | 2014-11-05 |
发明(设计)人: | 郑新国;刘竞;谢永江;翁智财;李书明;曾志;朱长华;仲新华;杨德军 | 申请(专利权)人: | 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 |
主分类号: | E01B29/04 | 分类号: | E01B29/04 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 100081*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 暂无信息 | 说明书: | 暂无信息 |
摘要: | 一种用于沉降无砟轨道中线偏移纠偏方法,本发明属于高速铁路无砟轨道修复技术领域,具体涉及一种线路纠偏方法。所述纠偏方法在确定沉降线路偏移量后,在轨道正偏移方向一侧设置两排以上注浆孔,采用高压注浆设备,在一定注浆压力下,按确定的设备参数、注浆节奏、注浆顺序,将速凝快硬性注浆材料通过注浆孔中注浆管注入到道床下,先对线路外侧注浆孔进行注浆,注浆材料迅速固化形成帷幕,然后对内侧注浆孔进行注浆,新注入材料在帷幕阻隔下定向扩展、固化并形成侧向推动力,实现对轨道结构向另一侧横向纠偏,采用测量装置实时监测轨道位移量以精确控制纠偏。本发明为在天窗时间内纠偏无砟轨道提供了一种快速便捷、实用经济的方法。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 沉降 轨道 中线 偏移 纠偏 方法 | ||
【主权项】:
一种用于无砟轨道中线偏移纠偏方法,其特征为:在确定沉降无砟轨道线路抬升量和偏移量后,在无砟轨道中线正偏移方向一侧离中线一定距离内设置两排以上注浆孔,采用高压注浆设备,在一定注浆压力下,按照确定的设备参数、注浆节奏、注浆顺序和注浆步骤,将速凝快硬性的注浆材料通过安装于注浆孔中的注浆管注入到无砟轨道道床下部的级配碎石中,注浆时,先对线路外侧注浆孔进行注浆,注浆材料迅速固化形成帷幕,然后对内侧注浆孔进行注浆,新注入材料在帷幕阻隔作用下定向扩展、固化并形成侧向推动力,实现对上部轨道结构向另一侧的横向纠偏,采用测量装置实时监测轨道结构的位移量,从而达到轨道结构中线纠偏和精确控制轨道结构中线纠偏量的目的。
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