[发明专利]气体传感器控制设备和气体传感器控制方法

摘要

表示空气燃料比和所述催化剂的催化转化效率之间的关系的催化剂的催化转化特性包括第二空气燃料比点，该第二空气燃料比点是NOx开始从催化剂流出的点，且位于形成富有成分和氧的平衡点的第一空气燃料比点的富有侧。恒流电路(43)连接到传感器元件(31)，该恒流电路(43)引起电流从排气侧电极(33)、通过传感器元件(31)中的固态电解质层(32)流向大气侧电极(34)。微计算机(41)基于在催化剂处第一空气燃料比点和第二空气燃料比点之间的差异，控制由恒流电路(43)引起的电流的电流值。

主权项

一种应用于内燃机(10)的排出气体净化装置的气体传感器控制设备，所述排出气体净化装置包括：催化剂(15a)，所述催化剂(15a)被安装在所述内燃机(10)的排气装置(14)中，并净化作为所述内燃机(10)的排出气体中的贫乏成分的NOx和所述排出气体的富有成分；以及气体传感器(17)，所述气体传感器(17)被安装在所述催化剂(15a)的中间部分中的位置处或所述催化剂(15a)的下游侧的位置处，以在利用所述催化剂(15a)净化所述排出气体之后感测用作感测对象的所述排出气体的气体成分，其中：所述气体传感器(17)包括具有固态电解质体(32)和一对电极的电动势单元(31)，所述电动势单元(31)用以响应于所述排出气体的空气燃料比来产生电动势；并且所述电动势单元(31)的所述一对电极包括参考侧电极(34)和排气侧电极(33)，所述参考侧电极(34)在从所述电动势单元(31)输出电动势时变为正侧，所述排气侧电极(33)在从所述电动势单元(31)输出电动势时变为负侧，所述气体传感器控制设备包括：电流传导调节装置(43，50，60)，其引起电流从所述排气侧电极(33)经过所述电动势单元(31)中的所述固态电解质体(32)向所述参考侧电极(34)流动，所述气体传感器控制设备的特征在于：控制装置(41)，其基于在所述催化剂(15a)处第一空气燃料比点(A1)和第二空气燃料比点(A2)之间的差异，来控制由所述电流传导调节装置(43，50，60)引起的所述电流的电流值，其中所述第一空气燃料比点(A1)和所述第二空气燃料比点(A2)分别用作所述催化剂(15a)的催化转化特性，所述催化转化特性表示所述空气燃料比与所述催化剂(15a)的催化转化效率之间的关系，而所述第一空气燃料比点(A1)形成所述富有成分和氧的平衡点，并且所述第二空气燃料比点(A2)是所述NOx开始从所述催化剂(15a)流出的点，且位于所述第一空气燃料比点(A1)的富有侧。