[发明专利]发动机组件和具有其的汽车

摘要

本发明公开了一种发动机组件和具有其的汽车，发动机组件包括：发动机、散热器、用于测量水套内冷却液温度的测温装置、用于测量散热器风扇转速的测速装置以及控制器，发动机具有曲轴，散热器与发动机内的水套相连，散热器风扇邻近散热器设置，散热器风扇与曲轴之间设置有调速机构，调速机构设置成能够将来自曲轴的转速通过变速作用后输出给散热器风扇，控制器分别与散热器风扇、测温装置和测速装置相连。根据本发明的发动机组件，可以提高发动机最大扭矩点工况下散热器风扇的风量和散热器的散热效率，且可以降低发动机最大功率点工况下的功耗和噪声，保证散热器风扇的可靠性。

主权项

一种发动机组件，其特征在于，包括：发动机，所述发动机具有曲轴；散热器，所述散热器与所述发动机内的水套相连；散热器风扇，所述散热器风扇邻近所述散热器设置，所述散热器风扇与所述曲轴之间设置有调速机构，所述调速机构设置成能够将来自所述曲轴的转速通过变速作用后输出给所述散热器风扇；用于测量所述水套内冷却液温度的测温装置；用于测量所述散热器风扇转速的测速装置；以及控制器，所述控制器分别与所述调速机构、所述测温装置和所述测速装置相连，所述调速机构包括离合装置，当所述测温装置测得的温度小于第一预设温度T1时，所述离合装置处于断开状态；当所述测温装置测得的温度大于等于所述第一预设温度T1且小于第二预设温度T2时，所述离合装置处于半接合状态；当所述测温装置测得的温度大于等于所述第二预设温度T2、且所述测速装置测得转速小于散热器风扇2的预留允许最大叶尖线速度[S]时，所述离合装置处于完全接合状态，当所述测速装置测得的转速大于等于散热器风扇2的预留允许最大叶尖线速度[S]时，所述离合装置处于半接合状态，其中，所述预留允许最大叶尖线速度[S]满足：[S]＝λ[S]_max，[S]_max为所述散热器风扇的允许最大叶尖线速度，且0≤λ≤1。