[发明专利]一种连续可变气门升程装置有效
申请号: | 201410362730.6 | 申请日: | 2014-07-29 |
公开(公告)号: | CN104373169B | 公开(公告)日: | 2017-03-08 |
发明(设计)人: | 卢本友;徐友;刘岩;袁爽;沈源;王瑞平 | 申请(专利权)人: | 宝鸡吉利发动机零部件有限公司 |
主分类号: | F01L13/00 | 分类号: | F01L13/00;F01L1/12 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 721000 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明公开了一种连续可变气门升程装置,包括由凸轮推动的摆臂,摆臂上平行设有支撑轴及从动调节轴,支撑轴内可滑动设有主动调节轴,主动调节轴上凸设有圆柱销,支撑轴的侧壁上设有轴向槽,支撑轴上设有主动斜齿轮,主动斜齿轮上设有周向槽,圆柱销外端部位于周向槽内;从动调节轴的中部设有与主动斜齿轮啮合的从动斜齿轮,端部设有升程调节轮,升程调节轮的轮面与套设在支撑轴上的驱动摇臂的一端抵接,驱动摇臂的另一端与气门摇臂抵接。它有效地解决了现有技术的可变气门升程装置结构复杂、生产成本高的问题,同时也解决了现有技术的可变气门升程装置只能通过转动调节轴调节升程,在某些发动机上无法使用的问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 连续 可变 气门 装置 | ||
【主权项】:
一种连续可变气门升程装置,包括凸轮轴(1)及固定在凸轮轴上的凸轮,其特征在于,还包括由凸轮推动的摆臂(2),摆臂的中部设有缺口(15),摆臂上设有穿过所述缺口且相互平行的第一轴孔(16)及第二轴孔(17),第一轴孔内穿设有支撑轴(6),所述支撑轴呈管状,支撑轴内设有与支撑轴滑动配合的主动调节轴(4),主动调节轴上凸设有圆柱销(10),支撑轴的侧壁上沿支撑轴的长度方向设有轴向槽(13),支撑轴上设有主动斜齿轮(7),主动斜齿轮上沿周向设有周向槽(14),所述的圆柱销穿过支撑轴上的轴向槽,其外端部位于主动斜齿轮上的周向槽内;第二轴孔内设有从动调节轴(5),从动调节轴的中部设有从动斜齿轮(8),从动斜齿轮与所述的主动斜齿轮啮合且从动斜齿轮与主动斜齿轮均位于摆臂的缺口内,主动斜齿轮的厚度小于缺口的宽度;从动调节轴的端部设有升程调节轮(9),升程调节轮的轮面与套设在支撑轴上的驱动摇臂(3)的一端抵接,驱动摇臂的另一端与气门摇臂(11)抵接,气门摇臂的一端与气门组件抵接并推动气门下降,气门摇臂的另一端与液压挺柱连接;所述的驱动摇臂呈竖向设置在支撑轴上,所述的气门摇臂呈横向设置,驱动摇臂的上端与升程调节轮抵接,驱动摇臂的下端与气门摇臂靠近气门的一端抵接;驱动摇臂的上端与所述升程调节轮的抵接处设有接触平面,所述的升程调节轮上设有偏心弧面,升程调节轮上的偏心弧面与驱动摇臂上的接触平面抵接。
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