[发明专利]减振装置以及乘客传送设备有效
申请号: | 201410359927.4 | 申请日: | 2014-07-25 |
公开(公告)号: | CN104340831A | 公开(公告)日: | 2015-02-11 |
发明(设计)人: | 堂园美礼;堀江宣孝 | 申请(专利权)人: | 株式会社日立制作所 |
主分类号: | B66B23/00 | 分类号: | B66B23/00 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 刘建 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提供一种减振装置以及乘客传送设备,在对产生弯曲变形的骨架结构物进行减振的减振装置中,在扩大支撑杆的变形量并将其传递到衰减部件时,使力矩不作用在支撑杆上,由此能够使支撑杆实现小型化和轻量化。在对产生弯曲变形的骨架结构物进行减振的减振装置中,在扩大支撑杆的变形量并将其传递到衰减部件时,将能够在旋转构件的作用下发生变形的衰减部件设置在上弦构件和下弦构件中的一方与连接构件的交叉部即第一交叉部,使得与支撑杆相当的第一杆构件和第二杆构件在与其它构件连接时,只需在两端进行旋转支撑即可,所以没有力矩作用在第一杆构件和第二杆构件上,由此能够使这些构件实现小型化和轻量化。 | ||
搜索关键词: | 装置 以及 乘客 传送 设备 | ||
【主权项】:
一种减振装置,其用于对骨架结构物进行减振,所述骨架结构物具有架设在支点之间的上弦构件和下弦构件、以及在纵向上连接所述上弦构件和所述下弦构件的连接构件,所述减振装置的特征在于,具有第一杆构件、第二杆构件、旋转构件以及衰减部件,将所述上弦构件和所述下弦构件中的一方与所述连接构件的交叉部设为第一交叉部,将所述上弦构件和所述下弦构件中的另一方与所述连接构件的交叉部设为第二交叉部,该第二交叉部在所述骨架结构物的长度方向上位于与所述第一交叉部不同的位置,所述第一杆构件的一端能够旋转地支撑在所述第一交叉部,在所述第一杆构件的另一端具有能够旋转的第一支点,所述第二杆构件的一端能够旋转地支撑在所述第二交叉部,在所述第二杆构件的另一端具有能够旋转的第二支点,所述旋转构件由所述第一支点和所述第二支点支撑为能够旋转,所述衰减部件设置在所述第一交叉部且与所述旋转构件连接,能够在所述旋转构件的作用下发生变形,压缩负载作用于所述上弦构件,拉伸负载作用于所述下弦构件,从所述第一支点到所述衰减部件为止的距离比从所述第一支点到所述第二支点为止的距离长。
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