[发明专利]基于生产汽车驾驶室盖板的模具结构

摘要

本发明公开了一种基于生产汽车驾驶室盖板的模具结构，上模座和下模座之间设置有上固定板和下固定板，上固定板与上模座固定，上固定板和下固定板中均设置有加热器固定孔，凹模板与上固定板和下固定板固定，凹模板中设置有主流道衬板，主流道衬板设置在上固定板中，上模座固定有压料柱，压料柱与主流道衬板接触，下固定板中设置有凹模，凹模中设置有型芯，型芯与凹模板接触，凹模板上设置有拉钩，拉钩和凹模板之间设置有转动销，转动销设置在拉钩和凹模板中，拉杆固定在上模座中，拉杆穿过拉钩，下固定板中焊接有凸柄，凸柄与拉钩相互配合固定。该模具结构通过对结构进行改进，能够完成复杂结构的汽车驾驶室盖板的成型工作。

主权项

基于生产汽车驾驶室盖板的模具结构，其特征在于：包括上模座（1）和下模座（15），所述上模座（1）设置在下模座（15）的正上方，上模座（1）和下模座（15）之间设置有上固定板（4）和下固定板（21），上固定板（4）设置在下固定板（21）的正上方，上固定板（4）的顶端与上模座（1）的底端固定，上固定板（4）和下固定板（21）中均设置有若干个加热器固定孔，上固定板（4）和下固定板（21）之间设置有凹模板（23），凹模板（23）的两端分别与上固定板（4）和下固定板（21）固定，凹模板（23）中设置有主流道衬板（7），主流道衬板（7）的顶端穿过凹模板（23）设置在上固定板（4）中，上模座（1）的底端固定有压料柱（6），压料柱（6）设置在上固定板（4）中且压料柱（6）的底端与主流道衬板（7）的顶端接触，下固定板（21）中设置有凹模（13），凹模（13）的顶端和主流道衬板（7）的底端之间存在空腔，凹模（13）中设置有型芯（11），型芯（11）的顶端穿过凹模（13）与凹模板（23）接触，凹模板（23）上设置有拉钩（10），拉钩（10）和凹模板（23）之间设置有转动销（9），转动销（9）的两端分别设置在拉钩（10）和凹模板（23）中，且拉钩（10）能够绕着转动销（9）转动，所述上模座（1）中设置有拉杆（8），拉杆（8）的顶端固定在上模座（1）中，拉杆（8）的底端穿过拉钩（10），下固定板（21）中焊接有凸柄（22），且凸柄（22）与拉钩（10）相互配合固定。