[发明专利]用于运行燃气发动机的方法有效

专利信息
申请号: 201410357926.6 申请日: 2014-07-25
公开(公告)号: CN104343557B 公开(公告)日: 2018-06-12
发明(设计)人: B.迪伦达姆;M.奥尔 申请(专利权)人: 曼柴油机和涡轮机欧洲股份公司
主分类号: F02D41/00 分类号: F02D41/00;F02M21/02
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 汲长志;李婷
地址: 德国奥*** 国省代码: 德国;DE
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摘要: 用于运行燃气发动机的方法,即用于在使用至少一个扫气阀(20)的情况下将气态燃料引入到燃气发动机的至少一个汽缸(11)中的方法,其中为了打开各个扫气阀(20),通过给所述扫气阀的电磁铁通电逆着所述扫气阀的、用作复位元件的弹簧元件的弹力从所述扫气阀的阀座提升所述扫气阀的阀体,并且其中为了关闭各个扫气阀(20),所述弹簧元件相对于阀座挤压所述阀体,并且其中在关闭各个扫气阀(20)期间仍旧给所述电磁铁通电,也即在关闭各个扫气阀(20)期间减小所述阀体的速度。
搜索关键词: 扫气阀 燃气发动机 阀体 电磁铁 弹簧元件 阀座 通电 复位元件 气态燃料 汽缸 减小 挤压 引入
【主权项】:
用于运行燃气发动机的方法,即用于在使用至少一个扫气阀的情况下将气态燃料引入到燃气发动机的至少一个汽缸中的方法,其中为了打开各个扫气阀,通过给所述扫气阀的电磁铁通电而逆着所述扫气阀的、用作复位元件的弹簧元件的弹力从扫气阀的阀座提升所述扫气阀的阀体,并且其中为了关闭各个扫气阀,所述弹簧元件相对于阀座挤压阀体,其特征在于,在关闭各个扫气阀期间仍旧给所述电磁铁通电,也即在关闭所述扫气阀期间减小所述阀体的速度。
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