[发明专利]带增压器的内燃机的控制装置

摘要

本发明提供一种带增压器的内燃机的控制装置，其能不受运转条件、运转环境、THV的设备差异所引起的特性偏差的影响而推算出P2。利用给用于将设置在绕过涡轮增压器(32)的旁通通路(33)中的WGV(33a)驱动的WGV控制部(220)的WG指示值为使增压最弱的状态时的节流阀上游压力相对于废气量的关系和节流阀上游压力相对于节流阀(23)的开度、发动机转速、及进气歧管压力的关系，将由各个关系计算出的较大一方的值作为节流阀上游压力推算值，从而无需安装节流阀上游压力传感器，利用廉价的方法来高精度地推算节流阀上游压力，进行发动机控制。

主权项

一种带增压器的内燃机的控制装置，其特征在于，包括：节流阀，该节流阀设置在内燃机的进气通路中；节流开度检测部，该节流开度检测部检测所述节流阀的开度；涡轮增压器，该涡轮增压器具有设置在所述内燃机的排气通路中的涡轮、以及设置在所述进气通路的所述节流阀的上游侧并与所述涡轮进行一体旋转的压缩机；废气阀，该废气阀设置在绕过所述涡轮的旁通通路中；废气阀控制部，该废气阀控制部通过控制所述废气阀来改变所述旁通通路的流路截面积；吸入空气量检测部，该吸入空气量检测部检测所述内燃机的吸入空气量；进气歧管压力检测部，该进气歧管压力检测部检测设置在所述节流阀下游侧的进气歧管部的压力；要求输出计算部，该要求输出计算部基于所述内燃机的转速和驾驶员的加速操作，计算对所述内燃机要求的要求输出；节流阀控制部，该节流阀控制部基于计算出的所述要求输出，计算通过所述节流阀的目标吸入空气量，并控制所述节流阀的有效开口面积以达到所述目标吸入空气量；及增压压力推算部，该增压压力推算部推算位于所述压缩机的下游侧且位于所述节流阀的上游侧的压力即增压压力，所述增压压力推算部包含：废气量计算部，该废气量计算部基于所述内燃机的空燃比和吸入空气量，计算废气量；WG0P2计算部，该WG0P2计算部基于所述废气量，计算处于使所述压缩机的增压压力最弱的废气阀驱动状态的情况下的增压压力即WG0P2推算值；及CALP2计算部，该CALP2计算部与所述废气阀的驱动状态无关地来基于所述有效开口面积、所述内燃机的转速、及所述进气歧管部的压力，计算将比所述WG0P2计算部能推算的区域要进一步增压后的运转区域包含在内的增压压力即CALP2推算值，将所述WG0P2推算值和所述CALP2推算值中较大一方的值作为最终推算增压压力值。