[发明专利]叉车驱动桥考核试验装置和方法

摘要

本发明涉及叉车驱动桥考核试验装置和方法。本发明目的是提供一种叉车驱动桥考核试验装置和方法，引入电惯量技术，能够精确地模拟叉车实际使用工况，更加全面的考核叉车驱动桥。本发明的技术方案是叉车驱动桥考核试验装置，包括与驱动桥主推端相连的驱动机构，以及两个分别与驱动桥两轮端相连的负载机构；驱动机构包括主推端电机、与主推端电机输出轴相连的自动变速箱、连接自动变速箱和驱动桥主推端的主推端传动轴、安装于主推端传动轴上的主推端转速转矩传感器；负载机构包括轮端电机、与轮端电机输出轴相连的轮端减速机、连接轮端减速机和驱动桥轮端的轮端传动轴、安装于轮端传动轴上的轮端转速转矩传感器。本发明适用于叉车驱动桥考核。

主权项

一种叉车驱动桥考核试验装置的试验方法，其特征在于：所述试验装置包括与驱动桥(5)主推端相连的驱动机构，以及两个分别与驱动桥(5)两轮端相连的负载机构，其中，驱动机构包括主推端电机(8)、与主推端电机(8)输出轴相连的自动变速箱(7)、用于连接自动变速箱(7)输出端和驱动桥(5)主推端的主推端传动轴(9)，以及安装于主推端传动轴(9)上用于检测主推端转速和转矩的主推端转速转矩传感器(6)；负载机构包括轮端电机(1)、与轮端电机(1)输出轴相连的轮端减速机(2)、用于连接轮端减速机(2)输出端和驱动桥(5)轮端的轮端传动轴(4)，以及安装于轮端传动轴(4)上用于检测轮端转速和转矩的轮端转速转矩传感器(3)；本试验方法步骤如下：S1、根据试验目标值设定轮端转矩峰值、轮端转速峰值、前进后退档位切换的时间间隔，以及档位切换次数值；S2、控制主推端电机(8)以某一初始速度工作于转速模式，轮端电机(1)工作于转矩模式用于惯量模拟以保证转矩峰值达到步骤S1的设定值；S3、主推端电机(8)维持当前档位的时间到达前进后退档位切换的时间间隔时，控制自动变速箱(7)进行前进后退档位的切换，然后控制主推端电机(8)以某一初始速度工作于转速模式，轮端电机(1)工作于转矩模式用于惯量模拟以保证转矩峰值达到步骤S1的设定值；S4、判断档位切换次数是否达到步骤S1设定的次数值，若是，则结束；若否，则转至步骤S3。