[发明专利]一种自动调整车辆左右弹簧载荷的防侧翻装置有效
| 申请号： | 201410277175.7 | 申请日： | 2014-06-19 |
| 公开（公告）号： | CN104015580A | 公开（公告）日： | 2014-09-03 |
| 发明（设计）人： | 张竹林;戴汝泉;衣丰艳 | 申请（专利权）人： | 山东交通学院 |
| 主分类号： | B60G17/00 | 分类号： | B60G17/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 250357 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种自动调整车辆左右弹簧载荷的防侧翻装置，由车架、载荷平衡组件、第一受力组件、第二受力组件、第一螺栓组、第一螺母、第二螺母、车桥、固定件、第二螺栓组组成，车架通过板簧及拉杆与车桥连接，载荷平衡组件通过第一螺栓组固定安装在固定件上，固定件通过第二螺栓组固定安装在车桥上，第一受力组件、第二受力组件固定安装在车架上，第一受力组件、第二受力组件各自的销轴分别穿过第一摆杆、第二摆杆的开口槽中。本发明可以在不改变原车结构的基础上，通过载荷平衡组件平衡车辆左右弹簧的载荷，进而避免车辆侧翻，有效保护车辆和人员安全。本发明具有结构紧凑简单、安装便利的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 自动 调整 车辆 左右 弹簧 载荷 防侧翻 装置 | ||
【主权项】：
一种自动调整车辆左右弹簧载荷的防侧翻装置，由车架（1）、载荷平衡组件（2）、第一受力组件（3）、第二受力组件（4）、第一螺栓组（5）、第一螺母（6）、第二螺母（7）、车桥（8）、固定件（9）、第二螺栓组（10）组成，其特征在于：车架（1）通过板簧及拉杆与车桥（8）连接，载荷平衡组件（2）通过第一螺栓组（5）固定安装在固定件（9）上，固定件（9）通过第二螺栓组（10）固定安装在车桥（8）上，第一受力组件（3）、第二受力组件（4）固定安装在车架（1）上，第一受力组件（3）、第二受力组件（4）各自的销轴分别穿过第一摆杆（201）、第二摆杆（204）的开口槽中。
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