[发明专利]驻车锁装置和机动车辆变速器

摘要

用于机动车辆变速器的驻车锁装置具有壳体；驻车锁轮，其能固定在机动车辆变速器的轴上并具有包括齿和齿隙的齿接部；驻车锁棘爪，其以至少能在释放位置与阻挡位置之间移动的方式安装在壳体上并具有棘爪齿，在阻挡位置，棘爪齿接合在驻车锁轮的齿隙中；控制构件，其以能在原位置与致动位置之间移动的方式安装在壳体上；致动构件，其以能相对于控制构件移动有限的程度的方式安装并联接至驻车锁棘爪；以及弹簧装置，其设计并布置成存储能量用于在以下情况下使驻车锁棘爪移入阻挡位置当控制构件移入致动位置时，棘爪齿倚靠在驻车锁轮的齿上，并且为此，控制构件与致动构件之间发生相对移动。在此布置中，弹簧装置在壳体与致动构件之间起作用。

主权项

一种用于机动车辆变速器(16)的驻车锁装置(30)，其具有：壳体(32)，驻车锁轮(34)，所述驻车锁轮(34)能够固定在机动车辆变速器(16)的轴(26)上并且具有齿接部，所述齿接部包括齿(36)和齿隙(38)，驻车锁棘爪(40)，所述驻车锁棘爪(40)以至少能够在释放位置(FP)与阻挡位置(SP)之间移动的方式安装在所述壳体(32)上，并且具有棘爪齿(44)，在所述阻挡位置(SP)处，所述棘爪齿(44)接合在所述驻车锁轮(34)的齿隙(38)中，控制构件(50)，所述控制构件(50)以能够在原位置(GP)与致动位置(BP)之间移动的方式安装在所述壳体(32)上，致动构件(60)，所述致动构件(60)以能够相对于所述控制构件(50)移动有限的程度的方式进行安装，并且联接至所述驻车锁棘爪(40)，以及弹簧装置(65)，所述弹簧装置(65)设计并且布置成存储能量用于在以下情况下使所述驻车锁棘爪(40)移动到所述阻挡位置(SP)中：当所述控制构件(50)移动到所述致动位置(BP)中时，所述棘爪齿(44)倚靠在所述驻车锁轮(34)的齿(36)上，并且为此，在所述控制构件(50)与所述致动构件(60)之间发生相对移动，其中，所述弹簧装置(65)在所述壳体(32)与所述致动构件(60)之间起作用，其特征在于，所述弹簧装置(65)沿所述控制构件(50)的所述致动位置(BP)的方向预加载所述致动构件(60)，使得所述驻车锁装置能够以相对低的致动力被致动。