[发明专利]一种船舶推进器无效
申请号: | 201410243895.1 | 申请日: | 2014-06-04 |
公开(公告)号: | CN104015907A | 公开(公告)日: | 2014-09-03 |
发明(设计)人: | 吴金德;李海森;吴航宇;李建华;韦剑桥;宾东成;梁焕勇;陈剑华;周文清 | 申请(专利权)人: | 桂平市大众船舶修造厂 |
主分类号: | B63H5/125 | 分类号: | B63H5/125;B63H23/02 |
代理公司: | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人: | 李珊 |
地址: | 537200 广西壮族自*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本发明公开了一种船舶推进器,包括实现螺旋桨旋转推进的推进机构、带动螺旋桨上下伸缩的伸缩机构、带动螺旋桨全回转的回转机构和水下齿轮箱,气缸与伸缩筒轴连接,伸缩筒轴内套接有回转筒轴,回转筒轴与水下齿轮箱上端连接,蜗轮蜗杆副一端连接回转电动机,另一端连接回转筒轴,回转筒轴与水下齿轮箱上端连接,推进电动机通过联动器与花键轴联接,花键轴另一端与中空转动轴连接,中空转动轴与水下齿轮箱上端连接,水下齿轮箱一侧安装有螺旋桨。本船舶推进器能够实现螺旋桨的传动和上下伸缩功能,以适应吃水变化大的航区,采用气缸驱动实现推进器螺旋桨的360度全回转,使推进器的转向效率高,结构简单、操作简便。 | ||
搜索关键词: | 一种 船舶 推进器 | ||
【主权项】:
一种船舶推进器,包括推进机构、伸缩机构、回转机构和水下齿轮箱(10),其特征在于:所述推进机构、伸缩机构、回转机构均与水下齿轮箱(10)上端连接,所述伸缩机构包括气缸(2)、伸缩筒轴(9)和回转筒轴(7),所述气缸(2)与伸缩筒轴(9)连接,伸缩筒轴(9)内套接有回转筒轴(7),所述回转筒轴(7)与水下齿轮箱(10)上端连接。
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