[发明专利]车辆的后轮转向装置

摘要

本发明提供安装在悬架机构上用于使后轮转向的后轮转向装置，该后轮转向装置形成能够恰当地吸收轴向的力的结构，并能够实现小型化和轻量化。该后轮转向装置具有容置于壳体内的电动马达、减速机构以及直线运动机构，直线运动机构具有螺母构件以及杆部，将螺母构件的旋转运动转换为杆部的直线运动。壳体具有筒体和连接盖，所述筒体在电动马达和减速机构之间的内表面上形成有卡止部(弹性挡环)，该后轮转向装置具有筒状保持构件(支架)，其将减速机构保持在筒体内，轴承，其将螺母构件以能够旋转的方式支撑在筒状保持构件上，轴承以及筒状保持构件夹持在筒体的卡止部和连接盖之间，筒状保持构件以不能旋转的方式保持在筒体上。

主权项

一种车辆的后轮转向装置，安装在用于支撑车辆的后轮的悬架机构上，用于使上述后轮转向，其特征在于，该后轮转向装置具有：壳体，其通过第一连接构件以及第二连接构件与所述悬架机构相连接，电动马达，其容置于所述壳体内，减速机构，其容置于所述壳体内，对所述电动马达的输出进行减速，直线运动机构，其具有螺母构件以及杆部，将所述螺母构件的旋转运动转换为所述杆部的直线运动，其中，所述螺母构件与所述减速机构相连接来进行旋转，所述杆部与所述螺母构件相螺合且与所述第二连接构件相连接；所述壳体具有：筒体，其容置有所述电动马达以及所述减速机构并且所述电动马达以及所述减速机构直列配置，在所述电动马达和所述减速机构之间的内表面上形成有卡止部，连接盖，其具有所述第一连接构件，堵塞所述筒体的所述减速机构侧的开口；该后轮转向装置具有：筒状保持构件，其将所述减速机构保持在所述筒体内，轴承，其将所述螺母构件以能够旋转的方式支撑在所述筒状保持构件上；所述轴承以及所述筒状保持构件夹持在所述筒体的卡止部和所述连接盖之间，所述筒状保持构件以不能旋转的方式保持在所述筒体上，所述卡止部由固定于环状槽内的弹性挡环构成，所述环状槽设置在所述筒体的内表面上，通过环状锁止螺母将所述筒体和所述连接盖紧固连接。