[发明专利]一种船舶低速柴油机余热综合回收系统有效

专利信息
申请号: 201410216103.1 申请日: 2014-05-21
公开(公告)号: CN103967648A 公开(公告)日: 2014-08-06
发明(设计)人: 张文平;张新玉;李文辉;周松;冯永明;张鹏;明平剑;国杰 申请(专利权)人: 哈尔滨工程大学
主分类号: F02G5/02 分类号: F02G5/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要: 发明提供的是一种船舶低速柴油机余热综合回收系统。包括组合余热锅炉系统、动力涡轮发电系统、汽轮机发电系统、高温冷却水利用换热设备和有机工质汽轮机发电系统。本发明通过组合余热锅炉有效地回收船用低速柴油机排气余热能量;通过缸套水换热器和三段式空冷换热器有效地回收船用低速柴油机缸套冷却水和增压空气空冷换热器冷却水的余热、通过动力涡轮回收柴油机排气压能和低温工质汽轮机回收锅炉和空冷换热器的热水能量,并将其转变成电能,达到综合回收船舶主机余热,显著提高柴油机的热效率,降低船舶EEDI能耗指标。
搜索关键词: 一种 船舶 低速 柴油机 余热 综合 回收 系统
【主权项】:
一种船舶低速柴油机余热综合回收系统,包括组合余热锅炉系统、动力涡轮发电系统、汽轮机发电系统、高温冷却水利用换热设备和有机工质汽轮机发电系统;其特征是:所述组合余热锅炉系统是由常规余热锅炉段与有机工质蒸发器段组成的带有旁通烟道的立式烟道的水平放置强化换热受热面的水管式强制循环锅炉;柴油机排气在柴油机集气箱中分两路分别流经涡轮增压器和动力涡轮发电系统,两部分排气混合后依次流经组合余热锅炉系统的常规余热锅炉段与有机工质蒸发器段,并经组合余热锅炉出口烟道排入大气;柴油机的缸套冷却水由缸套水换热器冷却,集水槽作为循环水水源,循环水经给水泵升压后通过缸套水换热器,缸套水换热器输出的热水分成两路,一路进入分段式空冷换热器的高温换热器,另一路直接与分段式空冷换热器出水中的一部分混合后输入常规余热锅炉段,分段式空冷换热器出水中的另一部分直接对外输出;常规余热锅炉段产生的蒸汽供给汽轮机发电系统的汽轮机,做功后的乏汽进入冷凝器,被凝结后由凝结水泵升压至集水槽;有机工质蒸发器段与有机工质汽轮机发电系统组成循环。
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