[发明专利]汽车尾门电动升降装置有效
申请号: | 201410206864.9 | 申请日: | 2014-05-15 |
公开(公告)号: | CN105089408B | 公开(公告)日: | 2019-03-15 |
发明(设计)人: | 张敏佑;丹尼斯·格罗斯;李学松;甘小福;熊慧民 | 申请(专利权)人: | 德昌电机(深圳)有限公司 |
主分类号: | E05F15/60 | 分类号: | E05F15/60;H02K7/116 |
代理公司: | 深圳市德力知识产权代理事务所 44265 | 代理人: | 林才桂 |
地址: | 518125 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明提供一种汽车尾门电动升降装置,包括安装到驱动器套筒(31)内的电机组件。电机组件包括一体成型的永磁体安装架、安装到永磁体安装架的盖体(51)和若干永磁体(49)、可转动地收容到永磁体安装架内的转子。永磁体安装架固定到驱动器套筒(31)内,包括两个环体(44,45)以及连接于该两个环体之间的若干连接杆(43),该两个环体中其中一个环体(45)具有通孔供转子进入永磁体安装架内,盖体(51)安装到具有通孔的环体(45)。每个永磁体(49)位于对应的两个相邻的连接杆(43)之间并紧贴驱动器套筒(31)的内壁。盖体(51)、环体(44)安装有轴承用于支撑转子的转轴(61)。本发明简化了结构并提高了驱动器的功率。 | ||
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【主权项】:
1.一种汽车尾门电动升降装置,包括驱动器套筒和丝杆套筒,所述丝杆套筒内安装有丝杆和弹簧,所述驱动器套筒内安装有用于驱动所述丝杆的齿轮减速机构,其特征在于,所述驱动器套筒内还安装有电机组件与所述齿轮减速机构连接,所述电机组件包括永磁体安装架、固定到所述永磁体安装架的盖体和若干永磁体,以及可转动地收容到所述永磁体安装架内的转子,其中:所述永磁体安装架固定到所述驱动器套筒内,所述永磁体安装架包括两个环体以及连接于所述两个环体之间的若干连接杆,所述两个环体中其中一个环体具有通孔以供所述转子穿过,以及还具有沿套筒轴向伸出的凸起,所述盖体安装到具有通孔的环体,且所述盖体上设置有对应的凹部用于完全收容对应的凸起以限制所述盖体与所述永磁体安装架相对位移;每个永磁体位于对应的两个相邻的连接杆之间并紧贴所述驱动器套筒的内壁,从而利用驱动器套筒形成封闭磁路;所述转子包括转轴、固定到转轴的转子铁芯和换向器;所述转子铁芯经由所述通孔进入所述永磁体安装架内并被所述若干永磁体环绕;所述盖体、所述两个环体中远离所述盖体的环体安装有轴承用于支撑所述转轴,使所述转轴能够相对于所述永磁体安装架转动。
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