[发明专利]汽车尾门电动升降装置有效
申请号: | 201410206864.9 | 申请日: | 2014-05-15 |
公开(公告)号: | CN105089408B | 公开(公告)日: | 2019-03-15 |
发明(设计)人: | 张敏佑;丹尼斯·格罗斯;李学松;甘小福;熊慧民 | 申请(专利权)人: | 德昌电机(深圳)有限公司 |
主分类号: | E05F15/60 | 分类号: | E05F15/60;H02K7/116 |
代理公司: | 深圳市德力知识产权代理事务所 44265 | 代理人: | 林才桂 |
地址: | 518125 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 电动 升降 装置 | ||
1.一种汽车尾门电动升降装置,包括驱动器套筒和丝杆套筒,所述丝杆套筒内安装有丝杆和弹簧,所述驱动器套筒内安装有用于驱动所述丝杆的齿轮减速机构,其特征在于,所述驱动器套筒内还安装有电机组件与所述齿轮减速机构连接,所述电机组件包括永磁体安装架、固定到所述永磁体安装架的盖体和若干永磁体,以及可转动地收容到所述永磁体安装架内的转子,其中:
所述永磁体安装架固定到所述驱动器套筒内,所述永磁体安装架包括两个环体以及连接于所述两个环体之间的若干连接杆,所述两个环体中其中一个环体具有通孔以供所述转子穿过,以及还具有沿套筒轴向伸出的凸起,所述盖体安装到具有通孔的环体,且所述盖体上设置有对应的凹部用于完全收容对应的凸起以限制所述盖体与所述永磁体安装架相对位移;
每个永磁体位于对应的两个相邻的连接杆之间并紧贴所述驱动器套筒的内壁,从而利用驱动器套筒形成封闭磁路;
所述转子包括转轴、固定到转轴的转子铁芯和换向器;所述转子铁芯经由所述通孔进入所述永磁体安装架内并被所述若干永磁体环绕;
所述盖体、所述两个环体中远离所述盖体的环体安装有轴承用于支撑所述转轴,使所述转轴能够相对于所述永磁体安装架转动。
2.如权利要求1所述的汽车尾门电动升降装置,其特征在于,所述永磁体安装架和盖体至少其中之一在外周设有凹陷的安装位;所述驱动器套筒在对应位置形成有紧配所述凹陷的安装位,以防止所述永磁体安装架及所述盖体相对于驱动器套筒移动。
3.如权利要求1所述的汽车尾门电动升降装置,其特征在于,所述永磁体以嵌入成型的方式固定安装到所述永磁体安装架。
4.如权利要求1所述的汽车尾门电动升降装置,其特征在于,所述具有通孔的环体具有沿轴向伸出的凸起,所述盖体具有对应的凹位以收容所述凸起,以防止盖体相对于所述永磁体安装架发生相对位移。
5.如权利要求1所述的汽车尾门电动升降装置,其特征在于,所述两个环体中,远离所述盖体的环体一体成型有轴承座。
6.如权利要求1所述的汽车尾门电动升降装置,其特征在于,所述盖体一体成型有轴承座或安装有轴承座。
7.如权利要求1所述的汽车尾门电动升降装置,其特征在于,所述盖体一体成型有用于安装电刷的电刷安装结构。
8.如权利要求7所述的汽车尾门电动升降装置,其特征在于,所述盖体或者远离所述盖体的环体还安装有电感以及电源端子,所述电感与所述电源端子基本上沿着所述驱动器套筒的轴向延伸。
9.如权利要求1所述的汽车尾门电动升降装置,其特征在于,所述两个环体中,远离所述盖体的环体一体成型有用于安装电刷的电刷安装结构。
10.如权利要求1所述的汽车尾门电动升降装置,其特征在于,每个永磁体被夹持在所述驱动器套筒内壁、连接杆的径向内端之间。
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