[发明专利]一种插电式单缸智能混合动力车及其控制方法

摘要

本发明公开了一种插电式单缸智能混合动力车及其控制方法，车身系的前舱内设置电机联动变速器总成和发动机，变速器上设置两组动力输入接口，分别与电机和发动机联接，变速器上的两组动力输出接口分别与两组球笼传动轴联接；球笼传动轴与前驱动轮传动连接；车身系的后舱内设置动力电池组及油箱；车身系的驾驶舱前端设置整车控制器，整车控制器的信号输入端设置若干组传感器，此传感器包括设置在电机、发动机、动力电池组及前后行驶系上用以采集车辆运行参数的传感器，整车控制器的信号输出端分别连接电机控制器和发动机控制器，并分别对电机和发动机进行通信控制；整车控制器上还设置有人机交互触摸屏。本发明具有绿色环保高效节能、续行里程长的特点。

主权项

一种插电式单缸智能混合动力车，结构中包括由前悬挂系、车身系、后悬挂系、前后行驶系组成的车体，其特征在于：所述车身系的前舱(1)内设置电机联动变速器总成(4)和发动机(7)，所述电机联动变速器总成(4)包括电机(5)及与此电机固接为一体的变速器(6)，此变速器(6)上设置两组动力输入接口，分别与所述电机(5)和发动机(7)联接，此变速器(6)上同时设置两组动力输出接口，分别与两组球笼传动轴(8)联接；球笼传动轴(8)与前驱动轮(9)传动连接；所述车身系的后舱(3)内设置动力电池组(10)用于向所述电机(5)提供能源，车身系的后舱(3)内还设置油箱(11)用于向所述发动机(7)提供能源；所述车身系的驾驶舱(2)前端设置整车控制器(13)，整车控制器(13)的信号输入端设置若干组传感器，此传感器包括设置在电机(5)、发动机(7)、动力电池组(10)及前后行驶系上用以采集车辆运行参数的传感器，整车控制器(13)的信号输出端分别连接电机控制器和发动机控制器，并分别对电机(5)和发动机(7)进行通信控制；所述整车控制器(13)上还设置有人机交互触摸屏(14)。