[发明专利]净化排放气体的系统和方法

摘要

本发明涉及一种净化排放气体的系统和方法，所述系统可以包括发动机、贫NOx阱（LNT）、配量模块、在柴油微粒过滤器上的选择性催化还原催化器（SDPF）和控制器，所述发动机包括喷射器，所述贫NOx阱适用于在稀薄空气/燃料比时吸收包含在排放气体中的氮氧化物（NOx），在稠密空气/燃料比时释放吸收的氮氧化物并将排放气体中包含的氮氧化物或释放的氮氧化物还原，所述配量模块适用于将还原剂喷入排放气体，所述在柴油微粒过滤器上的选择性催化还原催化器（SDPF）适用于俘获微粒物质并使用通过所述配量模块喷射的还原剂来还原氮氧化物，所述控制器在排放气体的温度可以小于瞬变温度时使用LNT进行脱氮（DeNOx），并在排放气体的温度可以高于或等于瞬变温度时使用SDPF进行脱氮。

主权项

一种净化排放气体的系统，其包括发动机，所述发动机包括用于向所述发动机内喷射燃料的喷射器，所述发动机通过使空气和燃料的混合物燃烧来产生动力，并将在燃烧过程产生的排放气体通过排放管排放至所述发动机的外部；贫NOx阱（LNT），所述贫NOx阱安装在所述排放管上，并适用于在稀薄空气/燃料比时吸收包含在所述排放气体中的氮氧化物（NOx），在稠密空气/燃料比时释放吸收的氮氧化物，并将包含在所述排放气体中的氮氧化物或所述释放的氮氧化物还原；配量模块，所述配量模块安装在所述排放管上，并适用于将还原剂喷入所述排放气体；在柴油微粒过滤器上的选择性催化还原催化器（SDPF），所述在柴油微粒过滤器上的选择性催化还原催化器安装在所述配量模块的下游的排放管上，并适用于俘获包含在所述排放气体中的微粒物质，并使用通过所述配量模块喷射的所述还原剂将包含在所述排放气体中的氮氧化物还原；以及控制器，所述控制器在所述排放气体的温度低于瞬变温度时使用所述LNT进行脱氮（DeNOx），并在所述排放气体的温度高于或等于所述瞬变温度时使用所述SDPF进行脱氮。